Andockfunktion Karl Sintro - TEC

Arbeitsplätze Karl Sintro

Die Andockfunktion Karl Sintro verbindet den fahrbaren Sintro-Car mit festen Tischgestellen zu einer mechanisch stabilen Einheit. Das Andocksystem (39.200.70) rastet den Sintro-Car am Tischgestell ein; passende Andock-Tischgestelle mit Handkurbel- oder Elektromotor-Memo-Höhenverstellung (Hubbereich 740-1140 mm) sind in vier Breiten (930, 1230, 1530, 1830 mm) und zwei Tiefen (750, 900 mm) als Standard- und ESD-Ausführung (26.xxx) erhältlich. Die Andock-Gestelle sind mit Artikelreihe 25.3xx (Standard) und 26.3xx (ESD) geführt.

ArtikelBreite x Tiefe (mm)HubbereichESD
25.302.50930x900740-1140 mmNein
25.303.50930x750740-1140 mmNein
25.305.501230x750740-1140 mmNein
25.306.501230x900740-1140 mmNein
25.325.501530x750740-1140 mmNein
25.326.501530x900740-1140 mmNein
25.345.501830x750740-1140 mmNein
25.346.501830x900740-1140 mmNein
26.302.50930x900740-1140 mmJa
26.345.501830x750740-1140 mmJa
Mechanisch stabile Kopplung - Sintro-Car rastet formschlüssig am Tischgestell ein, kein Verrutschen während der Arbeit
Hubbereich 740-1140 mm - Andock-Gestell mit Elektromotor-Memo für synchrone Höhenanpassung
ESD-Ausführungen verfügbar - Andock-Gestelle 26.3xx für EPA-Zonenintegration
Alle vier Breiten abgedeckt - 930, 1230, 1530, 1830 mm, jeweils Tiefe 750 oder 900 mm

Typische Einsatzbereiche: Flexible Fertigungslinien, in denen der Sintro-Car zwischen mehreren festen Tischgestellen wechselt und jeweils angedockt wird, Montage- und Prüfarbeitsplätze mit wechselnder Nutzung durch fahrbaren Werkzeugwagen sowie EPA-konforme Arbeitsumgebungen mit ESD-Andockgestellen.

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