FIFO-Regale Karl - TEC

ESD Tische Karl

FIFO-Regale von Karl organisieren den Materialfluss nach dem Prinzip "First In, First Out": das zuerst eingelagerte Bauteil wird als erstes entnommen. Die Baureihe umfasst stationäre Grundgestelle (Breiten 510, 790, 930 und 1230 mm, Tiefe 750 mm, Höhe 1990 mm) sowie mobile FIFO-Cars in den Breiten 570 und 790 mm (Höhe 1600 mm). Zusätzlich stehen stufenlos neigbare Ablageplatten, Trennstege und ESD-Röllchenleisten bereit, um Tote-Winkel im Regal zu beseitigen und die Entnahmefront immer gleichmäßig zu bestücken.

⚙ Grundgestelle 510-1230 mm Breite - Standardmaß 750 mm Tiefe, 1990 mm Höhe, Bodengleiter serienmäßig

📦 Mobile FIFO-Cars - Breiten 570 und 790 mm, 870 mm Tiefe, 1600 mm Höhe, 2 oder 4 Vertikalstreben

↕ Stufenlos neigbare Ablage - FIFO-Ablage 930 (815x1200x55 mm), passend für Grundgestell 930

✓ ESD-Röllchenleisten - 1145 mm lang, elektrostatisch ableitfähig für EPA-konforme Lagergassen

⬡ Trennstege - 1145x55x2,5 mm Stahlblech, für präzise Fachunterteilung in der FIFO-Ablage

Kriterium	FIFO-Regal (stationär)	FIFO-Car (mobil)
Breiten	510, 790, 930, 1230 mm	570, 790, 930 mm
Höhe	1990 mm	1600 mm
Tiefe	750 mm	870 mm (2-Str.) / 1050 mm (4-Str.)
Standfuß	Bodengleiter	Rollen (fahrbarer Untergestell)
Typischer Einsatz	Feste Lagergassen, Durchlauflager	Taktweise Bereitstellung an Montagelinie

Trennstege (1145x55x2,5 mm) und die neigbare Ablage 930 ergänzen beide Varianten, wenn unterschiedliche Bauteilgrößen getrennt bereitgestellt werden müssen.

Typische Einsatzbereiche: SMT- und THT-Bestückungslinien mit taktsynchroner Bauteilbereitstellung, Montagelinien in der Automobil- und Medizintechnikfertigung mit FIFO-Nachschub, ESD-gerechte Lagergassen für feuchteempfindliche oder ESD-klassifizierte Bauteile (EPA-Zone), Wareneingangspuffer mit geregelter Chargenverfolgung sowie innerbetriebliche Logistikrouten mit FIFO-Cars als fahrbaren Bereitstellungseinheiten.

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Was sind FIFO-Regale und in welchen Industriebereichen werden Karl FIFO-Regalsysteme hauptsächlich eingesetzt?

FIFO-Regale sind Lagersysteme, die das First-In-First-Out-Prinzip mechanisch umsetzen und automatisch das zuerst eingelagerte Material zur Entnahme bereitstellen. Karl FIFO-Regalsysteme mit Abmessungen von 510 bis 1230 mm Breite und standardmäßig 1990 mm Höhe finden primär Anwendung in der Elektronikfertigung, Automobilindustrie, Pharmaindustrie und bei Kleinteilelagern. Die Systeme gewährleisten kontinuierlichen Materialfluss durch schwerkraftgestützte Förderung und verhindern Alterung temperaturkritischer Bauteile in Produktionslinien.

Welche technischen Auswahlkriterien sind bei FIFO-Regalen entscheidend und welche Abmessungen bietet Karl?

Die Auswahl von FIFO-Regalen erfolgt primär nach verfügbarer Grundfläche, Lagerguthöhe und erforderlicher Durchlaufgeschwindigkeit. Karl FIFO-Cars sind in Breiten von 570, 790 und 930 mm bei einheitlicher Tiefe von 870-1050 mm und 1600 mm Bauhöhe verfügbar. FIFO-Regale als Grundgestelle bieten Nutzbreiten von 460-1115 mm bei 750 mm Tiefe und 1990 mm Gesamthöhe. Die neigungsverstellbaren FIFO-Ablagen ermöglichen stufenlose Anpassung der Durchlaufgeschwindigkeit je nach Lagergutgewicht und gewünschter Fördergeschwindigkeit.

Welche DIN-Normen und Zertifizierungen gelten für industrielle FIFO-Regalsysteme?

FIFO-Regalsysteme unterliegen der DIN EN 15512 für Regalsysteme und DIN EN 15620 für die statische Auslegung von Stahltragwerken. Karl FIFO-Regale erfüllen zusätzlich die ESD-Norm DIN EN 61340-5-1 mit ableitfähiger Oberflächenbeschichtung unter 10^9 Ohm. Bei Einsatz in explosionsgefährdeten Bereichen ist die ATEX-Richtlinie 2014/34/EU zu beachten. Die Tragfähigkeitsprüfung erfolgt nach DIN EN 15635, wobei die maximale Flächenlast und Punktlast vom Hersteller zu deklarieren sind.

Worin unterscheiden sich FIFO-Cars, FIFO-Regale als Grundgestelle und FIFO-Ablagen bei Karl?

FIFO-Cars wie das Modell 68.432.70 sind mobile Einheiten mit 4 Vertikalstreben und 930x1050x1600 mm Abmessungen für flexiblen Einsatz an wechselnden Arbeitsplätzen. FIFO-Regale als Grundgestelle wie 68.535.70 sind stationäre Systeme mit Bodengleitern und 1230x750x1990 mm für dauerhaften Einbau in Lagerstrukturen. FIFO-Ablagen 69.725.70 fungieren als Einzelebenen mit 815x1200x55 mm und stufenloser Neigungsverstellung zwischen 0-15 Grad. Röllchenleisten 69.974.70 mit 1145 mm Länge reduzieren Reibungswiderstand bei schweren Lagergütern erheblich.

Welche Installationsanforderungen und Systemkompatibilität haben FIFO-Regale?

FIFO-Regale erfordern ebene Bodenflächen mit maximaler Unebenheit von 2 mm pro Meter und Mindesttragfähigkeit von 500 kg/m² bei punktueller Belastung. Die Bodenverankerung erfolgt über M12 Dübel bei stationären Grundgestellen, während FIFO-Cars mit Lenkrollen ausgestattet sind. Karl FIFO-Systeme sind kompatibel mit Standard-Europaletten 800x1200 mm und KLT-Behältern nach VDA 4500. Die elektrische Erdung erfolgt über Potentialausgleichsschienen bei ESD-Ausführungen nach DIN EN 61340-5-1.

Welche Sicherheitsbewertungen und Betriebsparameter gelten für FIFO-Regalsysteme?

FIFO-Regalsysteme erreichen Schutzart IP20 für Innenraumnutzung und sind für Umgebungstemperaturen von -10°C bis +60°C ausgelegt. Die maximale Windlast beträgt 0,5 kN/m² bei freistehenden Regalen nach DIN EN 1991-1-4. Karl FIFO-Regale tragen Nutzlasten bis 150 kg pro Ablageebene bei gleichmäßiger Verteilung. Die ESD-Ausführung gewährleistet Oberflächenwiderstand zwischen 10^6 und 10^9 Ohm nach DIN EN 61340-5-1. Sicherheitsfaktor 2,5 gegen Bruchlast nach DIN EN 15512 ist eingehalten.

Welche Wartungsintervalle und Inspektionsanforderungen haben industrielle FIFO-Regale?

FIFO-Regalsysteme erfordern vierteljährliche Sichtprüfung der Verbindungselemente und Führungsschienen sowie jährliche Funktionsprüfung der Rollenbahnen nach DIN EN 15635. Die Inspektion der ESD-Eigenschaften muss halbjährlich mit Oberflächenwiderstandsmessung unter 10^9 Ohm erfolgen. Röllchenleisten benötigen monatliche Reinigung und Schmierung der Lagerpunkte mit säurefreiem Fett. Bei ordnungsgemäßer Wartung erreichen Karl FIFO-Regale eine Betriebslebensdauer von mindestens 15 Jahren unter Normalbedingungen nach DIN EN 15512.