Karl Arbeitstische

FIFO-Regale

FIFO-Regale von Karl organisieren den Materialfluss nach dem Prinzip "First In, First Out": das zuerst eingelagerte Bauteil wird als erstes entnommen. Die Baureihe umfasst stationäre Grundgestelle (Breiten 510, 790, 930 und 1230 mm, Tiefe 750 mm, Höhe 1990 mm) sowie mobile FIFO-Cars in den Breiten 570 und 790 mm (Höhe 1600 mm). Zusätzlich stehen stufenlos neigbare Ablageplatten, Trennstege und ESD-Röllchenleisten bereit, um Tote-Winkel im Regal zu beseitigen und die Entnahmefront immer gleichmäßig zu bestücken.

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  1. FIFO-Regal 930 Grundgestell mit Bodengleitern, 930 (815)x, 750x1990 mm - Karl 68.533.70
    622,74 €

Ratgeber

FIFO-Regale richtig auswählen

Worauf es bei der Auswahl ankommt: Eigenschaften, Vergleich und typische Einsatzbereiche.

Technische Merkmale

⚙ Grundgestelle 510-1230 mm Breite - Standardmaß 750 mm Tiefe, 1990 mm Höhe, Bodengleiter serienmäßig
📦 Mobile FIFO-Cars - Breiten 570 und 790 mm, 870 mm Tiefe, 1600 mm Höhe, 2 oder 4 Vertikalstreben
↕ Stufenlos neigbare Ablage - FIFO-Ablage 930 (815x1200x55 mm), passend für Grundgestell 930
✓ ESD-Röllchenleisten - 1145 mm lang, elektrostatisch ableitfähig für EPA-konforme Lagergassen
⬡ Trennstege - 1145x55x2,5 mm Stahlblech, für präzise Fachunterteilung in der FIFO-Ablage

Auswahl: Grundgestell oder FIFO-Car

KriteriumFIFO-Regal (stationär)FIFO-Car (mobil)
Breiten510, 790, 930, 1230 mm570, 790, 930 mm
Höhe1990 mm1600 mm
Tiefe750 mm870 mm (2-Str.) / 1050 mm (4-Str.)
StandfußBodengleiterRollen (fahrbarer Untergestell)
Typischer EinsatzFeste Lagergassen, DurchlauflagerTaktweise Bereitstellung an Montagelinie

Trennstege (1145x55x2,5 mm) und die neigbare Ablage 930 ergänzen beide Varianten, wenn unterschiedliche Bauteilgrößen getrennt bereitgestellt werden müssen.

Typische Einsatzbereiche

Typische Einsatzbereiche: SMT- und THT-Bestückungslinien mit taktsynchroner Bauteilbereitstellung, Montagelinien in der Automobil- und Medizintechnikfertigung mit FIFO-Nachschub, ESD-gerechte Lagergassen für feuchteempfindliche oder ESD-klassifizierte Bauteile (EPA-Zone), Wareneingangspuffer mit geregelter Chargenverfolgung sowie innerbetriebliche Logistikrouten mit FIFO-Cars als fahrbaren Bereitstellungseinheiten.