Buse à azote type A format T36 - Hakko B5233
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Aperçu
La Hakko B5233 est une buse à azote type A spécialement conçue pour être utilisée avec les pannes à souder Hakko N2 IoT au format T36. Ce composant permet le soudage assisté à l'azote, qui améliore les caractéristiques de mouillage et réduit l'oxydation pendant le processus de soudage. La buse est compatible avec une large gamme de configurations de pannes, ce qui en fait un complément polyvalent pour les stations de soudage avancées.
Caractéristiques principales
- Buse à azote type A pour pannes au format T36
- Compatible avec plusieurs formats de pannes : B, D08, D16, D24, I et JS02
- Prend en charge la technologie des pannes à souder N2 IoT
- Permet le soudage assisté à l'azote pour une meilleure qualité des joints
- Conception antistatique (ESD) pour la protection des composants sensibles
- Fabrication de précision pour une distribution fiable de l'azote
Spécifications techniques
| Type de buse | Type A |
| Format de panne | T36 |
| Formats de pannes compatibles | B, D08, D16, D24, I, JS02 |
| Technologie | Pannes à souder N2 IoT |
| Sécurité ESD | Oui |
| Pays d'origine | Japon |
Applications
La buse à azote B5233 est idéale pour les applications de soudage de précision nécessitant un meilleur mouillage et une oxydation réduite. Elle est particulièrement précieuse dans la fabrication électronique, les opérations de reprise et les processus d'assemblage où la qualité des joints de soudure est essentielle. Sa capacité de soudage assisté à l'azote la rend adaptée aux applications de soudage sans plomb et à l'assemblage de composants à pas fin.
Contenu de la livraison
- 1× Buse à azote type A (B5233)
| Fabricant Nr. | B 5233 |
|---|---|
| Fabricant | Hakko |
| Pays d'origine | Japon |
| EAN | 4962615052651 |
| Poids | 0.100000 |
| Numéro de tarif douanier | 85159080 |
| Informations sur le fabricant du GPSR | TBK - Technisches Büro Kullik GmbH Industriestrasse 27 DE-56276 Großmaischeid www.kullik.com |
| Authenticité de l'article | Produit original |
| Estado del artículo | Nuevo |

