Chaussure de sécurité basse ESD FLASH 2000 S1, mesh, largeur 12 extra-large, noir/gris - Atlas 44612

En fabrication électronique, un porteur parcourt plusieurs kilomètres de sol de halle par poste, et chacun de ces pas le charge en électricité statique. La FLASH 2000 en largeur 12 est une chaussure de sécurité basse conforme ESD, de classe S1 selon EN ISO 20345:2022. Son embout aluminium alu-tec supporte les 200 joules d'énergie de choc et les 15 kN de compression exigés tout en pesant moins que l'acier. Tige mesh, doublure aktiv-X et semelle Klima Komfort forment ensemble le concept clima-stream, et une protection de pointe en fibre de carbone encaisse l'abrasion du travail à genoux.

Les points forts de ce modèle

• Évacuer la charge au lieu de l'accumuler. La chaussure est conforme ESD. Mesurée selon la méthode personne-chaussure-sol de la DIN EN 61340-5-1, la résistance de passage reste sous 100 MOhm, la charge du porteur part donc à la terre de façon maîtrisée. Concrètement, aucun composant n'est détruit par une décharge entre le poste et la machine. La simple exigence antistatique de l'EN ISO 20345, de 100 kOhm à 1000 MOhm, ne couvre pas ce besoin. Elle protège la personne, pas l'électronique.
• S1 en clair. Talon fermé, construction antistatique et zone du talon absorbant l'énergie de choc, plus l'embout de protection exigé par toutes les classes de l'EN ISO 20345. Pour les zones intérieures sèches comme la production, le banc de test et le magasin, c'est le niveau qui convient.
• Embout aluminium alu-tec au lieu de l'acier. Il passe le même essai de 200 joules d'énergie de choc et 15 kN de compression selon l'EN ISO 20345, tout en pesant moins et en déplaçant le centre de gravité vers le milieu du pied. Cela limite les faux pas dus au déséquilibre. Thermiquement neutre, l'aluminium ne crée aucun pont thermique vers l'intérieur de la chaussure.
• Tige en mesh contre l'accumulation de chaleur. Le tissu haute performance épouse le pied tout en restant souple. Sa texture aérée entretient la circulation de l'air au lieu d'enfermer la chaleur dans la chaussure. En halle chauffée, c'est la différence entre un pied sec et un pied moite en fin de poste.
• Semelle INNOFLEX à zones d'appui MPU. Le complexe de semelle guide la force le long de l'INNOFLEX LINE, du talon jusqu'à la pointe. La CLOUDZONE du talon absorbe l'énergie et les larges zones d'appui en MPU la restituent au pas suivant. Le MPU REBOUND SYSTEM y ajoute une semelle de propreté qui décharge la pression. Après huit heures sur un sol béton, la différence se sent le soir.
• Largeur 12 pour les pieds larges. Chez Atlas, la largeur 10 est déjà la forme standard, généreusement dimensionnée. La largeur 12 va plus loin, c'est le cran extra-large du système multi-largeurs. Celui dont l'avant-pied est comprimé en chaussure standard trouve ici la bonne forme, au lieu de prendre une pointure au-dessus et de flotter au talon.

Domaines d'utilisation

Assemblage de cartes et montage de sous-ensembles, postes de test et de mesure, réparation et retouche, préparation de commandes en zone EPA, sas de salle blanche et lignes de montage. Le niveau S1 suppose des zones intérieures sèches. Pour un sol mouillé ou un travail en extérieur, un modèle de classe S2 ou S3 convient mieux.

Normes et conformité

• EN ISO 20345:2022, classe de protection S1
• Antidérapance SR, testée sur carrelage céramique avec glycérine, l'exigence de base 2022 sur carrelage céramique avec détergent étant satisfaite
• Conforme ESD selon DIN EN 61340-5-1, résistance personne-chaussure-sol inférieure à 100 MOhm
• Construction antistatique selon EN ISO 20345, résistance entre 100 kOhm et 1000 MOhm
• Règlement EPI (UE) 2016/425, catégorie de risque II
• Semelles orthopédiques selon la règle DGUV 112-191

Pointures

Disponible en pointures 36 à 49 en largeur 12, le cran extra-large du système multi-largeurs Atlas. L'unité de vente est une paire. Cette fiche couvre toute la plage de pointures, la taille se choisit à la commande. Le modèle est homologué pour les semelles orthopédiques selon la règle DGUV 112-191, le marquage dans la chaussure fait foi.