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Chaussure de sécurité basse ESD SL 32 red 2.0 S1 SR, textile SportLine, largeur 10, noir/rouge - Atlas 59500

Atlas ✓ Produit original Neuf

Chaussure de sécurité basse ESD SL 32 red 2.0 de classe S1 avec exigence complémentaire SR selon l'EN ISO 20345:2022, conforme ESD selon la DIN EN 61340-5-1 avec une résistance inférieure à 100 mégaohms. L'embout alu-tec encaisse 200 joules d'énergie de choc et 15 kN de compression, la semelle MPU INNOFLEX amortit toute la journée. Livrée en Largeur 10 (standard), pointures EU 36 à 49.

HT
À partir de 83,73 €
hors TVA
Article ATL-59500
Réf. fabricant 59500
Question sur l'article
  • Revendeur spécialisé depuis 2009
  • Paiement sur facture pour les clients réguliers
  • Expédition mondiale
  • Questions techniques clarifiées avec le fabricant

Description

Au banc de test comme sur la ligne de montage, chaque gramme porté toute la journée compte. La SL 32 red 2.0 est une chaussure basse légère à tige textile SportLine, classée selon l'EN ISO 20345:2022 en catégorie S1 avec l'exigence complémentaire SR. La dissipation ESD reste sous 100 mégaohms selon la DIN EN 61340-5-1 et l'embout alu-tec encaisse 200 joules et 15 kN. Largeur standard 10, pointures EU 36 à 49.

Ce que ce modèle apporte en atelier

  • La charge statique du porteur s'écoule de façon contrôlée par la doublure, la semelle et le sol au lieu de se décharger dans un composant. Pour ses modèles ESD, ATLAS annonce une résistance inférieure à 100 mégaohms, mesurée selon la méthode personne-chaussure-sol de la DIN EN 61340-5-1. La norme EN ISO 20345 se contente pour les chaussures antistatiques d'une plage de 100 kilohms à 1000 mégaohms, insuffisante pour une EPA. Au quotidien, la valeur plus stricte signifie aucun ensemble perdu parce qu'un opérateur est passé du banc de test à la machine.
  • La classe S1 en clair: talon fermé, exécution antistatique, absorption d'énergie de 20 joules au talon et semelle résistante aux hydrocarbures. Depuis l'édition 2022, l'exigence complémentaire SR désigne l'essai de glissance réussi sur carrelage céramique au glycérol.
  • L'embout de protection est en aluminium et non en acier. L'embout alu-tec passe le même essai EN ISO 20345 à 200 joules d'énergie de choc et 15 kN de compression, pèse nettement moins et déplace le centre de gravité vers le milieu du pied, ce qui réduit les trébuchements dus au déséquilibre. L'aluminium est thermiquement neutre et ne crée aucun pont thermique à l'intérieur de la chaussure.
  • La tige SportLine est un tissu textile particulièrement perméable à l'air qui rend la chaussure nettement plus légère qu'une version en cuir. S'y ajoute le concept clima-stream, qui équilibre l'humidité à l'intérieur de la chaussure et régule la température, de sorte que le climat du pied reste supportable même dans un hall chauffé.
  • Un amorti pensé pour huit heures debout. La semelle MPU INNOFLEX guide la force le long de l'INNOFLEX LINE du talon à la pointe, et le MPU REBOUND SYSTEM absorbe l'énergie dans de larges zones d'appui puis la restitue au pas suivant. Derrière elle travaille la doublure fonctionnelle aktiv-X, qui évacue l'humidité, ne déteint pas et résiste aux frottements.
  • La largeur 10 est la largeur standard ATLAS, déjà plus large qu'une forme classique de chaussure de sécurité. Elle convient à la majorité d'un effectif, ce qui simplifie l'achat pour tout un service.

Domaines d'utilisation

Production électronique, postes de test et de mesure, zones de préparation en amont de la salle blanche, lignes de montage en environnement sec, stockage et transport intérieur. Pour les postes exposés au risque de perforation, préférez une version équipée d'un insert XP.

Normes et conformité

EN ISO 20345:2022, classe de protection S1 avec l'exigence complémentaire SR. L'édition 2022 a remplacé les anciens marquages SRA, SRB et SRC. La résistance au glissement sur carrelage avec détergent est désormais une exigence de base et SR désigne l'essai supplémentaire réussi sur carrelage au glycérol. Conforme ESD au sens de la DIN EN 61340-5-1, la norme de la zone protégée contre les décharges électrostatiques, avec une résistance inférieure à 100 mégaohms selon la méthode personne-chaussure-sol. Équipement de protection individuelle de catégorie de risque II selon le règlement (UE) 2016/425, marquage CE, la déclaration UE de conformité est disponible auprès du fabricant. Homologuée pour les semelles orthopédiques selon la règle DGUV 112-191, le marquage dans la chaussure faisant foi. Le fabricant est la manufacture ATLAS à Dortmund.

Pointures

Cet article couvre les pointures EU 36 à 49. La largeur est fixée à Largeur 10 (standard), la pointure se choisit à la commande. Livraison par paire.

Données techniques

ModèleSL 32 red 2.0 ESD
Ligne de modèleSL 32 red 2.0 ESD
NormeEN ISO 20345:2022
Classe de sécuritéS1
Résistance au glissementSR (carrelage céramique au glycérol)
Type de chaussureChaussure de sécurité basse
Embout de protectionoui, aluminium alu-tec, 200 joules et 15 kN
Semelle extérieureSystème MPU INNOFLEX
Matériau de la tigeTige SportLine (tissu textile)
Largeur de chaussureLargeur 10 (standard)
GenreUnisexe
Couleur indiquée par le fabricantnoir / rouge
Couleurrouge, noir
Équipement
  • Embout de protection en aluminium alu-tec
  • Amortissement MPU REBOUND SYSTEM
  • Système de semelle MPU INNOFLEX
  • Tige SportLine
  • Concept clima-stream
  • Doublure fonctionnelle aktiv-X
  • ESD selon la DIN EN 61340-5-1
  • compatible avec les semelles orthopédiques selon la règle DGUV 112-191
Pointures EU36 à 49
Conforme ESDoui, résistance inférieure à 100 mégaohms selon la DIN EN 61340-5-1
Catégorie de risque (règlement EPI)Catégorie II
Pile inclusenon
Unité de vente1 paire
Unité de contenu1 paire
Longueur avec emballage350 mm
Largeur avec emballage250 mm
Hauteur avec emballage150 mm
Poids1 kg
FabricantAtlas
Fabricant Nr.59500
Informations sur le fabricant du GPSRATLAS-Schuhfabrik GmbH & Co.KG, Frische Luft 159, DE-44319 Dortmund, www.atlasschuhe.de
État de l'articleNeuf
Authenticité de l'articleProduit original
Version ESDESD (antistatique)
Classe de protectionS1
Largeur10
TigeSportLine-Obermaterial

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