Les illustrations sont fournies à titre purement indicatif et peuvent différer du produit réel. Certaines images ont été générées ou retouchées, en tout ou en partie, à l'aide de systèmes d'intelligence artificielle. Seules les caractéristiques techniques indiquées dans la description du produit font foi.
Chaussure de sécurité basse ESD SL 9405 XP BOA blue 2.0 de classe S1PS avec exigence complémentaire SR selon l'EN ISO 20345:2022, conforme ESD selon la DIN EN 61340-5-1 avec une résistance inférieure à 100 mégaohms. L'embout alu-tec encaisse 200 joules d'énergie de choc et 15 kN de compression, la semelle MPU INNOFLEX amortit toute la journée, l'insert XP sans métal protège des clous et la molette BOA règle le maintien en quelques secondes. Livrée en Largeur 10 (standard), pointures EU 36 à 49.

Chaussure de sécurité basse ESD SL 9405 XP BOA blue 2.0 S1PS SR, textile SportLine, largeur 10 - Atlas 62200

ATLAS Produit original
Prix net (hors TVA)
À partir de 94,95 €
Article ATL-62200
Réf. fabricant 62200
Conseil personnalisé
Neuf Revendeur spécialisé depuis 2009 Produit original Expédition mondiale
Données de l'article
Réf. fabricant62200
ÉtatNeuf
Article
ATL-62200
Fréquemment achetés ensemble
  • Cet article:
    À partir de 94,95 €
  • Chaussure de sécurité basse ESD CHARGE LOW S1P, SAFETY KNIT, vert - PUMA Safety 644520642
    105,97 €
    Show details
  • Chaussure de sécurité basse ESD FLASH 2600 S1, tige mesh, largeur 12 extra large, noir/vert fluo - Atlas 43412
    À partir de 83,46 €
    Show details
Total price

Une chaussure basse qui offre une protection anti-perforation tout en restant légère est rare en montage. La SL 9405 XP BOA blue 2.0 y parvient avec sa tige textile SportLine et son insert XP sans métal, classée selon l'EN ISO 20345:2022 en S1PS avec l'exigence complémentaire SR. En EPA, la résistance reste sous 100 mégaohms selon la DIN EN 61340-5-1. Molette BOA, largeur standard 10, pointures EU 36 à 49.

Ce que ce modèle apporte en atelier

  • La charge statique du porteur s'écoule de façon contrôlée par la doublure, la semelle et le sol au lieu de se décharger dans un composant. Pour ses modèles ESD, ATLAS annonce une résistance inférieure à 100 mégaohms, mesurée selon la méthode personne-chaussure-sol de la DIN EN 61340-5-1. La norme EN ISO 20345 se contente pour les chaussures antistatiques d'une plage de 100 kilohms à 1000 mégaohms, insuffisante pour une EPA. Au quotidien, la valeur plus stricte signifie aucun ensemble perdu parce qu'un opérateur est passé du banc de test à la machine.
  • La classe S1PS en clair: la base S1 avec talon fermé, exécution antistatique et 20 joules d'absorption d'énergie au talon, complétée par un insert anti-perforation non métallique. Dans l'édition 2022, le S final désigne l'essai au clou fin de 3,0 mm, PL correspondant à la variante plus clémente de 4,5 mm.
  • L'embout de protection est en aluminium et non en acier. L'embout alu-tec passe le même essai EN ISO 20345 à 200 joules d'énergie de choc et 15 kN de compression, pèse nettement moins et déplace le centre de gravité vers le milieu du pied, ce qui réduit les trébuchements dus au déséquilibre. L'aluminium est thermiquement neutre et ne crée aucun pont thermique à l'intérieur de la chaussure.
  • L'insert anti-perforation est sans métal. Contrairement à une semelle intercalaire en acier, l'insert XP couvre toute la surface de la semelle, reste souple et ne déclenche aucun détecteur de métaux au portique. Il est éprouvé selon l'EN ISO 20345:2022 avec le clou fin de 3,0 mm, le plus sévère des deux essais admis.
  • Le système BOA Fit remplace le laçage par une molette à réglage fin, des câbles très résistants et des guides à faible frottement. Quelques tours suffisent pour que la chaussure épouse le cou-de-pied de façon homogène, le réglage se fait même avec des gants et l'ouverture est totale d'une simple pression. Plus de lacets libres qui s'accrochent dans un convoyeur.
  • La tige SportLine est un tissu textile particulièrement perméable à l'air qui rend la chaussure nettement plus légère qu'une version en cuir. S'y ajoute le concept clima-stream, qui équilibre l'humidité à l'intérieur de la chaussure et régule la température, de sorte que le climat du pied reste supportable même dans un hall chauffé. Un amorti pensé pour huit heures debout. La semelle MPU INNOFLEX guide la force le long de l'INNOFLEX LINE du talon à la pointe, et le MPU REBOUND SYSTEM absorbe l'énergie dans de larges zones d'appui puis la restitue au pas suivant. Derrière elle travaille la doublure fonctionnelle aktiv-X, qui évacue l'humidité, ne déteint pas et résiste aux frottements.

Données techniques

ModèleSL 9405 XP BOA blue 2.0 ESD
Ligne de modèleSL 9405 XP BOA blue 2.0 ESD
NormeEN ISO 20345:2022
Classe de sécuritéS1PS
Résistance au glissementSR (carrelage céramique au glycérol)
Type de chaussureChaussure de sécurité basse
Embout de protectionoui, aluminium alu-tec, 200 joules et 15 kN
Résistance à la perforationXP, sans métal, essai au clou de 3,0 mm (PS)
Semelle extérieureSystème MPU INNOFLEX
Matériau de la tigeTige SportLine (tissu textile)
Largeur de chaussureLargeur 10 (standard)
GenreUnisexe
Couleur indiquée par le fabricantnoir / bleu royal
Couleurbleu, noir
Équipement
  • Embout de protection en aluminium alu-tec
  • Amortissement MPU REBOUND SYSTEM
  • Système de semelle MPU INNOFLEX
  • Tige SportLine
  • Concept clima-stream
  • Doublure fonctionnelle aktiv-X
  • Anti-perforation XP sans métal
  • Système BOA Fit
  • ESD selon la DIN EN 61340-5-1
  • compatible avec les semelles orthopédiques selon la règle DGUV 112-191
  • également disponible en largeur 12 (extra-large)
Pointures EU36 à 49
Conforme ESDoui, résistance inférieure à 100 mégaohms selon la DIN EN 61340-5-1
Catégorie de risque (règlement EPI)Catégorie II
Pile inclusenon
Unité de vente1 paire
Unité de contenu1 paire
Longueur avec emballage350 mm
Largeur avec emballage250 mm
Hauteur avec emballage150 mm

Domaines d'utilisation

Montage et maintenance avec risque de perforation, construction d'installations, réception de marchandises et préparation de commandes, ainsi que production électronique et bancs de test en EPA. La tige textile est prévue pour les intérieurs secs, une version cuir S3S convenant mieux aux zones durablement humides.

Normes et conformité

EN ISO 20345:2022, classe de protection S1PS avec l'exigence complémentaire SR. L'édition 2022 a remplacé les anciens marquages SRA, SRB et SRC. La résistance au glissement sur carrelage avec détergent est désormais une exigence de base et SR désigne l'essai supplémentaire réussi sur carrelage au glycérol. L'insert anti-perforation est non métallique et éprouvé au clou fin de 3,0 mm, ce qui correspond au marquage PS. Conforme ESD au sens de la DIN EN 61340-5-1, la norme de la zone protégée contre les décharges électrostatiques, avec une résistance inférieure à 100 mégaohms selon la méthode personne-chaussure-sol. Équipement de protection individuelle de catégorie de risque II selon le règlement (UE) 2016/425, marquage CE, la déclaration UE de conformité est disponible auprès du fabricant. Homologuée pour les semelles orthopédiques selon la règle DGUV 112-191, le marquage dans la chaussure faisant foi. Le fabricant est la manufacture ATLAS à Dortmund.

Pointures

Cet article couvre les pointures EU 36 à 49. La largeur est fixée à Largeur 10 (standard), la pointure se choisit à la commande. Livraison par paire.

Plus d’information
Genre Unisexe
Norme EN ISO 20345:2022, DIN EN 61340-5-1
Version ESD ESD (antistatique)
Fabricant Nr. 62200
Fabricant Atlas
Poids 1.000000
Informations sur le fabricant du GPSR ATLAS-Schuhfabrik GmbH & Co.KG, Frische Luft 159, DE-44319 Dortmund, www.atlasschuhe.de
Authenticité de l'article Produit original
État de l'article Neuf
Couleur schwarz/royal blau
Classe de protection S1PS
Largeur 10
Tige SportLine-Obermaterial