Chaussure de sécurité ESD XT 510 GTX S3, GORE-TEX EXTRAGUARD, embout aluminium, noir-jaune - Atlas 78400

Le cuir est robuste et lourd, le textile est léger et s'use. La série XT d'Atlas casse cette règle avec le GORE-TEX EXTRAGUARD, une construction de tige résistante à l'abrasion que le fabricant annonce 40 pour cent plus légère que le cuir et qui n'absorbe presque pas d'humidité extérieure, même après des mois en milieu humide. La XT 510 GTX y ajoute la classe S3, un embout aluminium alu-tec et une résistance inférieure à 100 MOhm selon la DIN EN 61340-5-1.

Ce que la chaussure apporte

• S3 en clair. Tout le contenu de la S2, soit talon fermé, antistatisme, absorption d'énergie au talon, embout à 200 joules et tige testée à l'eau, plus une barrière anti-perforation contre les clous et les copeaux et une semelle à crampons. C'est la classe des chantiers, des cours d'usine et de tout ce qui n'est pas un sol d'atelier propre.
• Écoulement des charges selon la DIN EN 61340-5-1. La chaussure intègre le porteur à la mise à la terre des personnes dans la zone protégée ESD. Atlas garantit une résistance de passage inférieure à 100 MOhm selon la méthode de mesure personne chaussure sol. L'exigence antistatique de l'EN ISO 20345 admet en revanche tout ce qui se situe entre 0,1 MOhm et 1000 MOhm. C'est la valeur la plus stricte qui compte pour la protection des composants.
• Embout aluminium alu-tec. L'embout de forme anatomique satisfait aux 200 joules et aux 15 kN de l'EN ISO 20345 tout en pesant nettement moins que l'acier. Le gain se ressent à chaque pas et le centre de gravité reste plus en arrière. L'aluminium se comporte autrement que l'acier sur le plan thermique et ne crée pas de pont de froid perceptible.
• Technologie de semelle XR-MPU. Atlas n'utilise pas ici la semelle standard mais la technologie XR-MPU associée au MPU REBOUND SYSTEM. La semelle de propreté qui soulage la pression et l'amorti MPU réactif absorbent l'énergie de l'attaque du talon et la restituent au déroulé du pied au lieu de la transmettre aux genoux et au dos.
• Tige GORE-TEX EXTRAGUARD. La construction résistante à l'abrasion est, selon le fabricant, 40 pour cent plus légère que le cuir et n'absorbe presque pas d'humidité extérieure, même après des mois d'exposition en milieu humide. La membrane GORE-TEX bloque l'eau et laisse échapper la transpiration, avec en plus une construction de tige allégée.
• Largeur 10 et semelles orthopédiques. Toutes les chaussures Atlas en largeur standard 10 sont montées sur une forme large et respectueuse du pied, ce n'est pas une largeur étroite. La chaussure est homologuée pour les semelles orthopédiques selon la règle DGUV 112-191, le marquage à l'intérieur fait foi.

Données techniques

Domaines d'emploi

Maintenance extérieure et service sur installations, cour d'usine et chargement, chantiers et montage, ainsi que zones ESD en production. La membrane GORE-TEX rend la chaussure exploitable sur de longues journées humides. Pour du travail intérieur sur sol sec, un modèle S1 ou S2 plus léger revient moins cher.

Normes et conformité

• EN ISO 20345:2012, classe de sécurité S3, résistance au glissement SRC. Embout de protection en aluminium (alu-tec), éprouvé à 200 joules et 15 kN.
• DIN EN 61340-5-1, conforme ESD. La résistance mesurée selon la méthode personne chaussure sol est inférieure à 100 MOhm. L'exigence antistatique de l'EN ISO 20345 est plus large, entre 0,1 MOhm et 1000 MOhm.
• Barrière anti-perforation sans métal, technologie XP d'Atlas.
• Règlement EPI (UE) 2016/425, catégorie de risque 2.
• Règle DGUV 112-191, compatible avec les semelles orthopédiques. Le marquage à l'intérieur de la chaussure fait foi.

Pointures

Disponible en pointures 39 à 48 en largeur standard 10.