Chaussure de sécurité montante ESD CONDOR MID S3L, cuir pleine fleur, noir - PUMA Safety 630101202

Dans la fabrication électronique, la chaussure décide en partie du sort d'une carte en cours de montage. La CONDOR MID de la série REBOUND évacue la charge du porteur vers le sol par la semelle intérieure et la semelle PU, ce qu'exige une EPA selon DIN EN 61340-5-1, où le système personne-chaussure-sol doit rester sous 100 MOhm. S'y ajoute la protection mécanique de classe S3L avec embout en acier et insert anti-perforation souple FAP.

Pourquoi ce modèle

• Dissiper, pas seulement rester antistatique. La chaussure est conçue pour un poste EPA selon DIN EN 61340-5-1, qui maintient le système personne-chaussure-sol sous 100 MOhm. La norme EN ISO 20345 ne couvre que la plage antistatique de 10⁵ à 10⁹ ohms, PUMA déclare donc en plus la CONDOR selon l'information DGUV 112-191.
• Embout en acier selon EN ISO 20345. L'embout passe l'essai normatif à 200 joules d'énergie de choc et 15 kN de compression, soit le niveau complet des chaussures de sécurité et non celui, plus bas, des chaussures de travail.
• Anti-perforation sans métal dans la tige. L'insert souple FAP protège du passage d'un clou et accompagne le déroulé du pied au lieu de rigidifier la semelle. PUMA déclare la tige sans métal, aucune pièce métallique n'est apparente.
• Amorti tenu sur toute la journée. Trois couches travaillent ensemble, une semelle intermédiaire EFFECT.FOAM, la semelle extérieure PU compact REBOUND et la semelle intérieure Evercushion RELIEF. Le retour d'énergie de la semelle intermédiaire soulage le talon, ce qui compte après huit heures debout.
• Climat et tenue dans le temps. La doublure fonctionnelle BreathActive évacue l'humidité, la tige en cuir pleine fleur lisse est hydrofuge. La semelle extérieure est antidérapante et résistante aux hydrocarbures, des éléments anti-abrasion protègent les zones les plus sollicitées.
• Tige montante. La version MID soutient la cheville là où la chaussure basse s'arrête et se lace au-dessus de la malléole. Largeur 11 selon le système PUMA.

Données techniques

Domaines d'utilisation

Fabrication et réparation électroniques, zones EPA selon DIN EN 61340-5-1, banc d'essai, montage, maintenance et magasin. La tige hydrofuge et la semelle cramponée rendent la chaussure utilisable aussi pour les trajets dans la cour et dans les halls non chauffés.

Normes et conformité

PUMA Safety référence le CONDOR MID en S3L ESD. Le code S3L n'existe que dans l'édition EN ISO 20345:2022. Il désigne une insertion anti-perforation non métallique testée avec le clou de 4,5 mm. La classe S3L couvre le talon fermé, les propriétés antistatiques, la zone du talon absorbant l'énergie, la tige hydrofuge, la protection anti-perforation et la semelle cramponée. Le poste de travail ESD relève en plus de la DIN EN 61340-5-1, qui limite le système personne-chaussure-sol à 100 MOhm. La seule norme EN ISO 20345 couvre la plage antistatique de 10⁵ à 10⁹ ohms, soit 100 kOhm à 1000 MOhm, et ne remplace pas cette preuve. PUMA déclare en outre la chaussure selon l'information DGUV 112-191. Catégorie de risque EPI II.

Pointures

Disponible en pointures européennes 39 à 47, largeur 11. Le tableau des pointures hommes de PUMA Safety associe la pointure 43 à une longueur de pied de 27,0 à 27,5 cm et la pointure 39 à 24,3 à 24,9 cm. Mesurez le pied en fin de journée, avec la chaussette de travail réellement portée.