Chaussure de sécurité ESD montante VELOCITY 2.0 MID S3S, cuir pleine fleur noir - PUMA Safety 633880263

Une journée passée entre la ligne de pose, le banc de test et le magasin représente plusieurs kilomètres, et chaque pas charge le porteur en électricité statique. La VELOCITY 2.0 MID est la version montante de la ligne MOTION PROTECT et réunit deux exigences qui vont ensemble dans l'électronique. C'est une chaussure de sécurité de classe S3S avec embout en fibre de verre éprouvé à 200 joules, et c'est une version ESD, qui évacue la charge en continu vers le sol dissipateur au lieu de la laisser monter jusqu'au moment où l'opérateur saisit une carte.

Ce que ce modèle apporte sur le terrain

• La charge part dans le sol, pas dans la carte. Le fabricant identifie ce modèle comme version ESD, ce qui en fait un élément du poste de travail selon la norme DIN EN 61340-5-1. Cette norme exige que le système personne-chaussure-sol reste sous 100 mégaohms. La norme EN ISO 20345 ne demande à une chaussure antistatique qu'une valeur comprise entre 100 kilohms et 1000 mégaohms, elle ne constitue donc pas une preuve ESD. C'est cet écart qui décide si l'opérateur se décharge au moment de saisir la carte. Le défaut apparaît rarement tout de suite, il apparaît comme une panne précoce chez le client.
• La classe S3S en clair. Talon fermé, construction antistatique, zone talonnière absorbant 20 joules, tige hydrofuge, semelle crantée et résistante aux hydrocarbures, plus un insert anti-perforation. La lettre S signifie que cet insert est sans métal et qu'il a été éprouvé avec le petit clou de 3,0 millimètres, la plus sévère des deux méthodes.
• Embout fibre de verre et insert FAP, sans aucun métal. L'embout encaisse les 200 joules de choc et les 15 kilonewtons de compression exigés par la norme EN ISO 20345, pèse moins que l'acier et ne conduit pas le froid dans la chaussure. L'insert FAP souple couvre la surface de semelle contre 1100 newtons de force d'essai. L'absence de métal facilite le passage au portique et ne perturbe aucun instrument de mesure sensible.
• Jusqu'à 55 pour cent de restitution d'énergie. La semelle d'usure MOTION IMPULSE en caoutchouc résiste à la chaleur de contact jusqu'à 300 degrés Celsius (HRO), résiste aux hydrocarbures (FO) et passe l'essai d'adhérence complémentaire (SR). Au-dessus se trouve une semelle intermédiaire IMPULSE.FOAM à double moussage en deux densités qui restitue au porteur, selon le fabricant, jusqu'à 55 pour cent de l'énergie d'impact.
• Tige montante en cuir pleine fleur lisse. Les renforts TPU protègent les zones qui cèdent en premier, complétés par une protection d'embout et de talon. Des éléments réfléchissants rendent le porteur visible plus tôt dans le trafic de halle et dans la cour. La tige haute soutient en plus la cheville.
• Huit heures debout sans le payer le soir. La semelle de propreté Evercushion BA accompagne le déroulé naturel du pied et la doublure fonctionnelle BreathActive évacue l'humidité. La forme anatomique avec soutien de la voûte longitudinale soulage articulations et ligaments sur une journée entière. Le tableau des tailles du fabricant indique la gamme homme en largeur 11.

Caractéristiques techniques

Domaines d'utilisation

Fabrication électronique et pose de composants, postes de test et de mesure, réparation et service, montage, réception de marchandises et magasin. L'insert anti-perforation, le cuir hydrofuge et la semelle crantée conviennent aussi au trajet dans la cour et aux zones à copeaux ou éclats. Pour un travail prolongé en milieu humide, une chaussure à membrane reste le meilleur choix.

Normes et conformité

PUMA SAFETY classe ce modèle en S3S avec le marquage complémentaire ESD, FO, HRO et SR. La classe S3S et le marquage SR proviennent de la version EN ISO 20345:2022, qui distingue les inserts anti-perforation selon leur construction. La lettre S désigne un insert sans métal, éprouvé avec le petit clou d'essai de 3,0 millimètres sous une force de 1100 newtons. Le marquage FO désigne la semelle résistante aux hydrocarbures, HRO la résistance à la chaleur de contact jusqu'à 300 degrés Celsius, SR l'essai d'adhérence complémentaire et ESD la construction dissipatrice. La preuve ESD au poste de travail passe toujours par la norme DIN EN 61340-5-1 et la mesure dans le système personne-chaussure-sol. La chaussure est certifiée DGUV et relève de la catégorie de risque 2 des EPI.

Pointures

Disponible dans les pointures EU 39 à 48, une paire par unité de commande. Le tableau du fabricant indique cette gamme en largeur 11.