Bien choisir son transpalette manuel
Le transpalette manuel est l'engin de manutention le plus utilisé en entrepôt et déplace des palettes jusqu'à 2 500 kg à la main. Ce guide détaille la longueur des fourches et la capacité, la différence entre fonction bas profil et pesée, ainsi que le choix des roues pour sols lisses ou rugueux.
Voir les transpalettesQuelle longueur de fourches et quelle capacité ?
Les deux cotes essentielles sont la longueur des fourches et la capacité de charge. Pour la palette Europe (1200 x 800 mm), la longueur standard de 1150 mm est idéale, car les fourches s'engagent entièrement sous la palette sans dépasser à l'arrière. La largeur hors tout des fourches est en général de 520 ou 685 mm.
La capacité des modèles courants se situe entre 2 000 et 2 500 kg. Prévoyez une réserve d'environ 20 pour cent au-dessus du poids réel de la charge afin que l'hydraulique ne travaille pas en permanence à sa limite. Pour les caisses grillagées ou les palettes industrielles de 1200 x 1000 mm, des fourches plus longues de 1500 mm sont pertinentes.
Bas profil ou transpalette avec pesée ?
Le transpalette classique lève la charge juste assez pour la décoller du sol, en général de 115 à 200 mm environ. Il sert au transport horizontal, pas au gerbage. Un modèle bas profil, avec une hauteur d'engagement particulièrement faible d'environ 80 mm, convient aux palettes plates et aux rolls.
Un transpalette à fonction de pesée intégrée pèse la palette au moment de la lever. Cela évite le passage séparé sur une bascule au sol et permet des contrôles à la réception ou à l'expédition au fil de l'eau. Les modèles homologués atteignent une précision d'environ 0,1 pour cent et peuvent être vérifiés pour un usage commercial.
- Transpalette standard : transport horizontal, levée jusqu'à 200 mm environ.
- Modèle bas profil : hauteur d'engagement dès 80 mm pour supports plats.
- Transpalette peseur : cellules de pesée intégrées, affichage en kg, souvent avec batterie et imprimante.
- Transpalette à ciseaux : monte aussi à hauteur de travail pour une préparation ergonomique.
Quelles roues pour votre sol ?
Les roues déterminent la douceur de roulement, la protection du sol et l'effort de poussée. Sur les sols industriels lisses en béton ou en chape, les roues dures en polyuréthane (PU) sont le meilleur choix : elles roulent facilement, portent de fortes charges et ne laissent pas de traces. Pour les sols rugueux, irréguliers ou humides, optez plutôt pour des roues en caoutchouc ou en nylon.
La conception des roues directrices compte aussi : simples ou tandem. Les roues tandem répartissent la charge sur deux roues plus petites et franchissent plus facilement seuils de porte et joints, tandis que les roues simples tournent plus court. Les roues à roulement à billes sont nettement plus légères à manoeuvrer que celles à palier lisse.
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Lire le guideQuestions fréquentes
Quelle longueur de fourches est standard pour les palettes Europe ?
La longueur standard de 1150 mm convient à la palette Europe 1200 x 800 mm, engagée en long. Les fourches soutiennent entièrement la palette sans dépasser à l'arrière.
Quelle est la différence entre bas profil et pesée ?
Un modèle bas profil a une hauteur d'engagement particulièrement faible d'environ 80 mm pour les supports plats. Un transpalette peseur pèse la charge lors de la levée grâce à des cellules intégrées, en général à 0,1 pour cent près.
Quelles roues pour un sol en béton lisse ?
Sur sols lisses, les roues dures en polyuréthane (PU) sont les meilleures : elles roulent facilement, portent de fortes charges et ne laissent pas de traces. Pour les sols rugueux, le caoutchouc convient mieux.
Quelle capacité doit avoir un transpalette ?
Les modèles courants portent 2 000 à 2 500 kg. Prévoyez environ 20 pour cent de réserve au-dessus du poids réel de la charge pour que l'hydraulique ne travaille pas en permanence à sa limite.
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