Chaussure de sécurité ESD SL 245 XP blue 2.0 S3S SR, SportLine, largeur 10, noir/bleu - Atlas 46400

Une chaussure S3 n'a pas besoin d'être lourde. Le SL 245 XP ESD atteint la classe S3S SR selon EN ISO 20345:2022 avec un tissu SportLine perméable à l'air au lieu d'un cuir lourd, une protection anti-perforation XP non métallique et un embout acier prévu pour 200 joules de choc et 15 kN de compression. Un pare-pierres protège la pointe là où le travail manuel attaque la chaussure en premier.

Les points forts de ce modèle

• La dissipation des charges d'abord. ATLAS déclare la chaussure explicitement en version ESD selon DIN EN 61340-5-1 et garantit une résistance personne-chaussure-sol inférieure à 100 mégohms. La norme chaussure ne définit que la plage antistatique de 100 kilohms à 1000 mégohms, la preuve ESD va donc plus loin. Concrètement la charge du porteur s'évacue de façon maîtrisée sur le trajet du poste à la machine au lieu de s'accumuler sur le corps et de détruire un composant.
• S3S SR en clair. Dans l'édition 2022, S3 reprend tout le contenu de S2, donc pénétration et absorption d'eau testées, plus une insertion anti-perforation et une semelle d'usure à crampons. La lettre S qui suit indique que cette insertion est non métallique et a été testée avec le clou fin de 3,0 mm, la variante la plus sévère. SR ajoute l'antidérapance prouvée sur carreau avec glycérine.
• Pare-pierres contre les chocs. Au-dessus de l'embout se trouve un pare-pierres supplémentaire qui protège l'avant de la tige contre l'abrasion. C'est précisément là qu'une chaussure s'use en premier lors des travaux à genoux et des chocs contre les arêtes.
• Protection anti-perforation sans métal. La technologie XP remplace la semelle intercalaire en acier par un textile haute performance à fibres aramides. Elle arrête les clous, reste extrêmement légère, laisse travailler la torsion naturelle du pied et ne forme aucun pont thermique.
• Embout acier avec une réserve de 200 joules. L'embout en acier de forme anatomique protège la zone des orteils contre au moins 200 joules de choc et au moins 15 kN de compression. Cela correspond à environ 20 kilogrammes tombant d'un mètre sur l'avant-pied.
• Semelle XR-MPU avec MPU REBOUND SYSTEM. ATLAS emploie ici la technologie de semelle XR-MPU et l'associe au MPU REBOUND SYSTEM pour une marche sensiblement douce et sans fatigue. Qui reste huit heures debout sur du béton sent la différence le soir.
• Tissu SportLine et aktiv-X. La tige SportLine est un tissu textile particulièrement perméable à l'air et respirant. La doublure fonctionnelle aktiv-X régule activement l'humidité, ne déteint pas et résiste aux frottements.
• Homologué pour les semelles orthopédiques. ATLAS indique le modèle comme adapté aux semelles selon la règle DGUV 112-191. Les collaborateurs avec une semelle prescrite n'ont donc pas besoin d'un achat particulier, le marquage dans la chaussure fait foi.

Données techniques

Domaines d'utilisation

Fabrication électronique et postes EPA, montage et maintenance, artisanat et industrie, magasin et préparation de commandes, visites de chantier. Grâce au S3S, la chaussure convient aussi là où clous et humidité se rencontrent.

Normes et conformité

• EN ISO 20345:2022, classe de protection S3S
• Antidérapance SR, testée sur carreau avec glycérine en plus de l'essai de base sur carreau avec détergent
• Résistance à la perforation XP sans métal, clou d'essai 3,0 mm, textile haute performance sans métal à fibres aramides
• Version ESD selon DIN EN 61340-5-1, résistance inférieure à 100 mégohms selon la méthode personne-chaussure-sol
• Règlement EPI (UE) 2016/425, catégorie de risque II
• Semelles orthopédiques selon la règle DGUV 112-191

Pointures

Disponible en pointures 36 à 49 en largeur 10 (standard). L'unité de vente est une paire. Cette fiche couvre toute la plage de pointures, la taille se choisit à la commande. ATLAS indique pour le modèle la plage 36 à 49.