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Article
BRR-R163189422
Fabricant Nr.
R163189422
Guide à billes, FNS, taille 20, aluminium, précision normale, sans précharge, avec cage à billes
Les images sont fournies à titre de référence et peuvent ne pas être exactes, le produit réel peut différer.
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Le guide à billes en aluminium est très précis et a un poids réduit en comparaison avec le modèle en acier. En outre, il se distingue par les caractéristiques du produit suivantes:
Taille de construction 20
Modèle FNS: Largeur = à bride, longueur = normal, hauteur = standard
Corps du chariot de guidage en aluminium
Classe de précharge C0: Sans précharge
Classe de précision N: Normale
Avec cage à billes
Première lubrification et conservation
Graisse pour roulements à billes Dynalub 510
Sans élément à rapporter à gauche (bord de butée avant)
Sans élément à rapporter à droite (bord de butée avant)
Raccordement de lubrification droit fourni en vrac.
Corps du chariot de guidage en version standard
Longueur totale du chariot de guidage = 75,0 mm
Construction interchangeable: Les chariots de guidage et les rails de guidage peuvent être combinés dans chaque niveau de précision.
Taille de construction 20
Modèle FNS: Largeur = à bride, longueur = normal, hauteur = standard
Corps du chariot de guidage en aluminium
Classe de précharge C0: Sans précharge
Classe de précision N: Normale
Avec cage à billes
Première lubrification et conservation
Graisse pour roulements à billes Dynalub 510
Sans élément à rapporter à gauche (bord de butée avant)
Sans élément à rapporter à droite (bord de butée avant)
Raccordement de lubrification droit fourni en vrac.
Corps du chariot de guidage en version standard
Longueur totale du chariot de guidage = 75,0 mm
Construction interchangeable: Les chariots de guidage et les rails de guidage peuvent être combinés dans chaque niveau de précision.
- Domaine d'application: Pour constructions légères – Pour la compensation des tolérances plus étroites des constructions périphériques
- Variations réduites de la déformation élastique grâce à la forme optimale de la zone d'entrée et au nombre élevé de billes
- Construction légère particulièrement compacte: Gain de poids de 60 % par rapport aux guides à billes en acier
- Précision très élevée
- Zone d'entrée brevetée, permettant d'augmenter la précision du déplacement jusqu'à un facteur de six
- Cage à billes pour un niveau de bruit faible et un excellent comportement de fonctionnement
- Résistance élevée aux couples de rotation
- Deux alésages supplémentaires situés au milieu du guide à billes permettent d'augmenter la rigidité lors de l'application d'une charge de bas en haut ou d'une charge latérale
- Éléments rapportés à fixation par le haut et par le bas sur le guide à billes
- Raccordement de lubrification sur toutes les faces, avec taraudage métallique
- En fonction du type: Les guides à billes sont lubrifiés en usine
- Lubrification minimale avec dépôt intégré en cas de lubrification à l'huile
- Trous prépercés sur le guide à billes pour le goupillage
- Écarts de parallélisme et de hauteur supérieurs au niveau des surfaces de montage admissibles
- Fonctionnement souple et silencieux grâce à l'optimisation du système de recirculation et de guidage des billes et de la cage à billes
- Classes de précision H et N pouvant être combinées avec tous les rails de chaque classe de précision
- Lubrification longue durée possible sur plusieurs années
| Produkteigenschaften | |
|---|---|
| Version | Guidage à billes sur rails |
| Calibre [mm] | 20 |
| Modèle | FNS – à bride, normal, hauteur standard |
| Type de construction | Guides à billes, haute précision |
| Matériau, guidages sur rails profilés | Aluminium |
| Classe de précharge | C0 - sans précharge (jeu) |
| Classe de précision | N – Normal |
| Racleur | SS – Racleur standard |
| Cage à billes | Avec cage à billes |
| Auto-réglage pour compensation des défauts d’alignement | Sans auto-alignement |
| Largeur chariot de guidage [mm] | 63 |
| Longueur du chariot de guidage [mm] | 75 |
| Hauteur du chariot de guidage [mm] | 25.35 |
| Hauteur du chariot de guidage avec rail de guidage [mm] | 30 |
| Lubrification | Première lubrification, conservé |
| Charge dynamique maximale Fmax [N] | 7200 |
| Accélération maximale amax [m/s²] | 500 |
| Indication de l’accélération maximale amax | Si Fcomb◡> 2,8 • Fpr: amax = 50 m/s2 |
| Vitesse linéaire maximale admissible vmax [m/s] | 5 |
| Moment de torsion maximal admissible Mt max [Nm] | 92 |
| Moment longitudinal maximal admissible ML max [Nm] | 50 |
| Température ambiante admissible (min. … max.) | 0 °C ... +80 °C |
| Indication : température ambiante admissible (min. … max.) | Autorisé brièvement jusqu’à 100 °C. En cas de températures négatives, nous consulter. |
| Coefficient de frottement μ | 0.002 ... 0.003 |
| Indication : coefficient de frottement μ | Sans frottement du racleur |
| Poids [kg] | 0.24 |
| Capacité de charge dynamique C50 [N] | 28000 |
| Indication : capacité de charge dynamique C50 | Les capacités et les couples de charge dynamiques sont basés sur une course de 50 000 m selon la norme DIN ISO 14728-1. |
| Capacité de charge dynamique C100 [N] | 22200 |
| Indication : capacité de charge dynamique C100 | Les capacités et les couples de charge dynamiques sont basés sur une course de 100 000 m selon la norme DIN ISO 14728-1. |
| Capacité de charge en torsion dynamique Mt50 [Nm] | 350 |
| Indication de la capacité de charge en torsion dynamique Mt50 | Les capacités et les couples de charge dynamiques sont basés sur une course de 50 000 m selon la norme DIN ISO 14728-1. |
| Capacité de charge en torsion dynamique Mt100 [Nm] | 280 |
| Indication de la capacité de charge en torsion dynamique Mt100 | Les capacités et les couples de charge dynamiques sont basés sur une course de 100 000 m selon la norme DIN ISO 14728-1. |
| Moment longitudinal dynamique ML50 [Nm] | 240 |
| Indication du moment longitudinal dynamique ML50 | Les capacités et les couples de charge dynamiques sont basés sur une course de 50 000 m selon la norme DIN ISO 14728-1. |
| Moment longitudinal dynamique ML100 [Nm] | 190 |
| Indication du moment longitudinal dynamique ML100 | Les capacités et les couples de charge dynamiques sont basés sur une course de 100 000 m selon la norme DIN ISO 14728-1. |
| Pas T du rail de guidage [mm] | 60 |
| Dimension A (guidages sur rails profilés) [mm] | 63 |
| Dimension A1 (guidages sur rails profilés) [mm] | 31.5 |
| Dimension A2 (systèmes de rails profilés) [mm] | 20 |
| Dimension A3 (systèmes de rails profilés) [mm] | 21.5 |
| Dimension B (guidages sur rails profilés) [mm] | 75 |
| Dimension B tolérance (guidage sur rails profilés) [mm] | |
| Dimension B1 [mm] | 49.6 |
| Dimension E1 [mm] | 53 |
| Dimension E2 (guidages sur rails profilés) [mm] | 40 |
| Dimension E3 (guidages sur rails profilés) [mm] | 35 |
| Dimension E8 (guidages sur rails profilés) [mm] | 32.5 |
| Dimension E9 (guidages sur rails profilés) [mm] | 7.3 |
| Dimension H [mm] | 30 |
| Dimension H1 (guidages sur rails profilés) [mm] | 25.35 |
| Dimension H2 avec bande de protection (guidages sur rails profilés) [mm] | 20.75 |
| Dimension H2 sans bande de protection (guidages sur rails profilés) [mm] | 20.55 |
| Dimension K1 (guidages sur rails profilés) [mm] | 11.8 |
| Dimension K2 (guidages sur rails profilés) [mm] | 11.8 |
| Dimension K3 (guidages sur rails profilés) [mm] | 3.35 |
| Dimension K4 (guidages sur rails profilés) [mm] | 3.35 |
| Dimension N1 (guidages sur rails profilés) [mm] | 7.7 |
| Dimension N2 (guidages sur rails profilés) [mm] | 5.2 |
| Dimension N4 (guidages sur rails profilés) [mm] | 13.5 |
| Dimension N6 (guidages sur rails profilés) [mm] | 13.2 |
| Dimension N6 tolérance (guidages sur rails profilés) [mm] | |
| Dimension S1 (guidages sur rails profilés) [mm] | 5.3 |
| Dimension S11 (guidages sur rails profilés) [mm] | 4.7 |
| Dimension S2 (guidages sur rails profilés) | M6 |
| Dimension S5 (guidages sur rails profilés) [mm] | 6 |
| Dimension S9 | M3x5 mm |
| Dimension S9 diamètre de filetage (guidages sur rails profilés) | M3 |
| Dimension S9 pas de la vis à billes [mm] | 5 |
| Dimension T1 min [mm] | 13 |
| Dimension V1 [mm] | 6 |
| Fabricant Nr. | R163189422 |
|---|---|
| Fabricant | Bosch Rexroth |
| Pays d'origine | Allemagne |
| Poids | 0.100000 |
| Informations sur le fabricant du GPSR | Bosch Rexroth AG, Zum Eisengießer 1, DE-97816 Lohr am Main, www.boschrexroth.com |
| Authenticité de l'article | Produit original |
| Estado del artículo | Nuevo |
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