Chaussure de sécurité ESD basse VELOCITY 2.0 LOW S3S, laçage rapide, noire - PUMA Safety 643840200

Celui qui circule entre la ligne, le banc de test et le magasin enfile sa chaussure une fois le matin et la retire une fois le soir. Entre les deux, elle ne doit rien demander. La VELOCITY 2.0 LOW se ferme donc par un système de laçage rapide élastique à cordon, qui se serre en quelques secondes et ne laisse aucun lacet libre. En dessous se trouve une chaussure de sécurité de classe S3S avec embout en fibre de verre éprouvé à 200 joules, identifiée ESD et certifiée DGUV.

Ce que ce modèle apporte sur le terrain

• La charge part dans le sol, pas dans la carte. Le fabricant identifie ce modèle comme version ESD, ce qui en fait un élément du poste de travail selon la norme DIN EN 61340-5-1. Cette norme exige que le système personne-chaussure-sol reste sous 100 mégaohms. La norme EN ISO 20345 ne demande à une chaussure antistatique qu'une valeur comprise entre 100 kilohms et 1000 mégaohms, elle ne constitue donc pas une preuve ESD. C'est cet écart qui décide si l'opérateur se décharge au moment de saisir la carte. Le défaut apparaît rarement tout de suite, il apparaît comme une panne précoce chez le client.
• La classe S3S en clair. Talon fermé, construction antistatique, zone talonnière absorbant 20 joules, tige hydrofuge, semelle crantée et résistante aux hydrocarbures, plus un insert anti-perforation. La lettre S désigne l'insert sans métal, éprouvé avec le petit clou de 3,0 millimètres au lieu du clou grossier de 4,5 millimètres.
• Laçage rapide plutôt que lacets dans les pieds. Le cordon élastique referme la tige de façon régulière, sans point de pression sur le cou-de-pied, et ne peut pas se prendre dans une machine ou sous une roue de rayonnage. Pour qui préfère le laçage classique, une paire de lacets supplémentaire est jointe dans la boîte.
• Embout fibre de verre et insert FAP, sans aucun métal. L'embout encaisse les 200 joules de choc et les 15 kilonewtons de compression exigés par la norme EN ISO 20345, l'insert FAP souple couvre la surface de semelle contre 1100 newtons de force d'essai. Sans métal, la chaussure passe le portique sans bruit et ne perturbe aucun instrument sensible.
• Jusqu'à 55 pour cent de restitution d'énergie. La semelle d'usure MOTION IMPULSE en caoutchouc résiste à la chaleur de contact jusqu'à 300 degrés Celsius (HRO), résiste aux hydrocarbures (FO) et passe l'essai d'adhérence complémentaire (SR). Au-dessus se trouve une semelle intermédiaire IMPULSE.FOAM à double moussage en deux densités qui restitue au porteur, selon le fabricant, jusqu'à 55 pour cent de l'énergie d'impact.
• Huit heures debout sans le payer le soir. La semelle de propreté Evercushion BA accompagne le déroulé naturel du pied et la doublure fonctionnelle BreathActive évacue l'humidité. La forme anatomique avec soutien de la voûte longitudinale soulage articulations et ligaments sur une journée entière. Le tableau des tailles du fabricant indique la gamme homme en largeur 11.

Caractéristiques techniques

Domaines d'utilisation

Fabrication électronique et pose de composants, postes de test et de mesure, réparation et service, montage, préparation de commandes et magasin. La coupe basse laisse la cheville libre, ce qui compte lors des montées et descentes répétées au rayonnage et à l'établi. Le cuir hydrofuge et la semelle crantée couvrent aussi le trajet dans la cour.

Normes et conformité

PUMA SAFETY classe ce modèle en S3S avec le marquage complémentaire ESD, FO, HRO et SR. La classe S3S et le marquage SR proviennent de la version EN ISO 20345:2022, qui distingue les inserts anti-perforation selon leur construction. La lettre S désigne un insert sans métal, éprouvé avec le petit clou d'essai de 3,0 millimètres sous une force de 1100 newtons. Le marquage FO désigne la semelle résistante aux hydrocarbures, HRO la résistance à la chaleur de contact jusqu'à 300 degrés Celsius, SR l'essai d'adhérence complémentaire et ESD la construction dissipatrice. La preuve ESD au poste de travail passe toujours par la norme DIN EN 61340-5-1 et la mesure dans le système personne-chaussure-sol. La chaussure est certifiée DGUV et relève de la catégorie de risque 2 des EPI.

Pointures

Disponible dans les pointures EU 36 à 48, une paire par unité de commande. Le tableau du fabricant indique cette gamme en largeur 11.