Marquage au sol ASR A1.3 - comment le réussir ?
Le marquage au sol organise les voies de circulation, les zones de stockage et les zones à risque de façon visible et durable. Ce guide explique les exigences de l'ASR A1.3 et de la DIN EN ISO 7010, le bon code couleur, les largeurs de lignes et le choix entre peinture, ruban et marquage dur.
Voir le marquage au solQue prescrit l'ASR A1.3 ?
La règle technique pour les lieux de travail ASR A1.3 définit la conception et la pose de la signalisation de sécurité dans l'entreprise. Elle renvoie aux couleurs de sécurité de la DIN EN ISO 7010 et précise quelle couleur correspond à quelle signification.
Les voies de circulation des véhicules doivent rester reconnaissables en permanence lorsque la sécurité et la santé l'exigent. Le marquage utilise une couleur qui contraste nettement avec le sol - le plus souvent jaune ou blanc, avec une largeur de ligne d'au moins 5 cm et souvent 7,5 à 10 cm en circulation de véhicules.
Quelle couleur pour voies, zones et dangers ?
Un code couleur cohérent évite les erreurs d'interprétation. Les voies de circulation sont marquées de façon neutre, tandis que les zones à risque utilisent le motif d'avertissement voyant jaune-noir ou rouge-blanc.
- Jaune-noir (hachures à 45 degrés) : dangers permanents, arêtes, protection anti-choc.
- Rouge-blanc : zones d'interdiction temporaires ou particulières, espaces à dégager.
- Blanc : zones de stockage générales, rayonnages et zones de préparation.
- Vert : issues de secours et points de rassemblement associés à des pictogrammes.
Peinture, ruban ou marquage dur ?
Le choix du matériau dépend de la charge, du support et de la durée de vie souhaitée. La peinture de marquage convient aux grandes surfaces, le ruban offre un marquage rapide et flexible, et le marquage dur résiste le plus longtemps au trafic de chariots.
- Nettoyer, dégraisser et sécher le support avant la pose.
- Respecter l'antidérapance : au moins R11 en zone humide, ou ajouter un granulat à la peinture.
- Pour le ruban, choisir des bords biseautés afin que roues et roulettes ne le soulèvent pas.
- Poser bords et numérotations de façon nette et reproductible à l'aide de pochoirs.
Questions fréquentes
Le marquage au sol est-il obligatoire en entreprise ?
L'ASR A1.3 exige un marquage durable des voies de circulation et des points dangereux lorsque la sécurité et la santé l'imposent. L'évaluation des risques détermine l'étendue et la réalisation.
Quelle largeur de ligne est correcte ?
Les voies de circulation demandent au moins 5 cm, tandis que 7,5 à 10 cm sont courants en circulation de véhicules. La ligne doit contraster nettement avec le revêtement de sol.
Que signifie le jaune-noir au sol ?
Le motif jaune-noir hachuré en diagonale avertit, selon la DIN EN ISO 7010, de dangers permanents tels qu'arêtes, obstacles et points de choc.
Peinture ou ruban - qu'est-ce qui dure le plus ?
La peinture de marquage 2K et le marquage dur résistent le plus longtemps au trafic de chariots. Le ruban se pose plus vite et se renouvelle facilement, mais résiste moins à l'abrasion.
Un marquage au sol pour votre site ?
Nous fournissons peintures, rubans, pochoirs et marquages durs conformes à l'ASR A1.3 - avec un code couleur pour voies, zones et zones à risque.
Selon l'ASR A1.3
Couleurs et motifs conformes à la règle technique pour les lieux de travail.
Antidérapant
Matériaux à valeurs R définies pour les zones humides.
Durable
Solutions résistantes au trafic de chariots et à l'extérieur.
Conseil expert
Notre équipe accompagne la planification et le code couleur.