Raccord rapide S210 Cupla S210-4S, acier inoxydable - Nitto Kohki 590520411

L'eau de mer, l'air salin et les fluides variés usent un raccord hydraulique plus vite que la pression elle-même. Le S210 Cupla est réalisé en acier inoxydable SUS304 et atteint pourtant 20,6 MPa de pression de service grâce à son étanchéité interne, soit le niveau des raccords à corps en acier spécial.

• Pression de service de 20,6 MPa en tailles 1/4 de pouce à 1 pouce, obtenue par le mécanisme d'étanchéité interne malgré le corps inoxydable.
• Corps en acier inoxydable SUS304 à forte résistance à la corrosion, prévu pour des conditions sévères telles que les travaux en milieu marin.
• Verrouillage de sécurité contre la séparation involontaire, engagé en poussant le stoppeur de bague et en le tournant de 90 degrés, la liaison tient sous vibrations et chocs.
• Clapets d'obturation automatiques dans la douille et l'embout, sans écoulement de fluide à la séparation.
• Section de passage minimale de 24 mm2 sur le S210-2SP à 233 mm2 sur le S210-8SP, et une fois accouplé le fluide circule dans les deux sens.
• Joint en caoutchouc fluoré FKM en standard pour -20 °C à +180 °C, joint en caoutchouc nitrile NBR pour -20 °C à +80 °C sur commande, admis pour l'eau, l'air, l'huile hydraulique et le gaz.
• Un bouchon anti-poussière est livré avec le produit et garde la face de raccordement propre entre deux utilisations.

Caractéristiques techniques

Applications

• Travaux en milieu marin et installations offshore soumis à une forte corrosion
• Circuits hydrauliques jusqu'à 20,6 MPa dans des ambiances où l'acier seul se corrode trop vite
• Lignes d'eau et de gaz dans la plage de fluides admise
• Équipements soumis à vibrations et chocs, où le verrouillage de sécurité exclut la séparation
• Service sous vide jusqu'à 1,3 Pa, admis uniquement pour le couple accouplé et non pour la douille ou l'embout seul

Compatibilité

Les tailles différentes ne sont pas interchangeables, un raccord se compose toujours d'une douille et d'un embout de même taille.

Normes et conformité

Le corps est réalisé en acier inoxydable SUS304, les matériaux de joint prévus étant le caoutchouc fluoré FKM et le caoutchouc nitrile NBR.