Composant pneumatique Festo pour l'automatisation industrielle et les applications d'air comprimé, en qualité éprouvée. Les principales caractéristiques techniques de cet article Festo d'origine sont indiquées ci-dessous.
| Marquage CE (voir déclaration de conformité) | selon la directive CEM de l'UE |
| Principe de mesure du système de mesure de déplacement | analogique |
| Température ambiante [°C] | -30 à 100 |
| Courant de curseur recommandé [µA] | < 1 µA |
| Courant de curseur max. de courte durée [µA] | 10.000 |
| Vitesse de déplacement max. [m/s] | 10 |
| Accélération de déplacement max. [m/s²] | 200 |
| Résolution de la course [mm] | 0,01 |
| Linéarité indépendante | 0,05 % |
| Coefficient de température [ppm/K] | 5 |
| Course [mm] | 500 |
| Signal de sortie | analogique |
| Résistance de raccordement [kOhm] | 5 |
| Tolérance de la résistance de raccordement [%] | 20 |
| Tension de service nominale DC [V] | 10 |
| Tension de service max. DC [V] | 42 |
| Variations de tension admissibles | < 1 % |
| Courant absorbé max. [mA] | 4 |
| Raccordement électrique | 4 pôles<br>Schéma de raccordement forme A selon EN 175301-803<br>selon DIN 43650<br>Connecteur mâle<br>forme carrée |
| Conception | avec bande de recouvrement<br>avec chariot coulissant<br>profil ouvert |
| Décalage parallèle de l'accouplement | ± 1,5 mm |
| Décalage angulaire de l'entraîneur | ± 1 ° |
| Position de montage | indifférente |
| Poids du produit [g] | 1.300 |
| Matériau du boîtier | alliage d'aluminium corroyé<br>anodisé |
| Matériau du capot | acier |
| Matériau du chariot coulissant boîtier | Aluminium moulé sous pression<br>Plastique |
| Matériau du chariot coulissant accouplement | acier |
| Matériau du couvercle | plastique |
| Matériau des clips de montage | PEI |
| Indice de protection haut | selon CEI 60529 |
| Indice de protection bas | selon CEI 60529 |
| Résistance aux vibrations selon DIN/IEC 68 partie 2-6 | testé selon le degré de sévérité 2 |
| Résistance aux chocs permanents selon DIN/IEC 68 partie 2-82 | testé selon le degré de sévérité 2 |