Chaussure de sécurité basse ESD SL 940 BOA blue 2.0 S1 SR, textile SportLine, largeur 12, noir/bleu royal - Atlas 61712
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La SL 940 BOA blue 2.0 en largeur 12 s'adresse aux porteurs pour qui la largeur standard serre à l'avant-pied. L'équipement et les valeurs d'essai restent inchangés: S1 avec exigence complémentaire SR selon l'EN ISO 20345:2022, embout alu-tec pour 200 joules et 15 kN, molette BOA et dissipation ESD sous 100 mégaohms selon la DIN EN 61340-5-1. Tige textile SportLine, pointures EU 36 à 49.
Ce que ce modèle apporte en atelier
- La charge statique du porteur s'écoule de façon contrôlée par la doublure, la semelle et le sol au lieu de se décharger dans un composant. Pour ses modèles ESD, ATLAS annonce une résistance inférieure à 100 mégaohms, mesurée selon la méthode personne-chaussure-sol de la DIN EN 61340-5-1. La norme EN ISO 20345 se contente pour les chaussures antistatiques d'une plage de 100 kilohms à 1000 mégaohms, insuffisante pour une EPA. Au quotidien, la valeur plus stricte signifie aucun ensemble perdu parce qu'un opérateur est passé du banc de test à la machine.
- La classe S1 en clair: talon fermé, exécution antistatique, absorption d'énergie de 20 joules au talon et semelle résistante aux hydrocarbures. Depuis l'édition 2022, l'exigence complémentaire SR désigne l'essai de glissance réussi sur carrelage céramique au glycérol.
- L'embout de protection est en aluminium et non en acier. L'embout alu-tec passe le même essai EN ISO 20345 à 200 joules d'énergie de choc et 15 kN de compression, pèse nettement moins et déplace le centre de gravité vers le milieu du pied, ce qui réduit les trébuchements dus au déséquilibre. L'aluminium est thermiquement neutre et ne crée aucun pont thermique à l'intérieur de la chaussure.
- Le système BOA Fit remplace le laçage par une molette à réglage fin, des câbles très résistants et des guides à faible frottement. Quelques tours suffisent pour que la chaussure épouse le cou-de-pied de façon homogène, le réglage se fait même avec des gants et l'ouverture est totale d'une simple pression. Plus de lacets libres qui s'accrochent dans un convoyeur.
- La tige SportLine est un tissu textile particulièrement perméable à l'air qui rend la chaussure nettement plus légère qu'une version en cuir. S'y ajoute le concept clima-stream, qui équilibre l'humidité à l'intérieur de la chaussure et régule la température, de sorte que le climat du pied reste supportable même dans un hall chauffé. Un amorti pensé pour huit heures debout. La semelle MPU INNOFLEX guide la force le long de l'INNOFLEX LINE du talon à la pointe, et le MPU REBOUND SYSTEM absorbe l'énergie dans de larges zones d'appui puis la restitue au pas suivant. Derrière elle travaille la doublure fonctionnelle aktiv-X, qui évacue l'humidité, ne déteint pas et résiste aux frottements.
- Cet article est fabriqué en largeur 12, donc extra-large. Celui qui se sent déjà à l'étroit à l'avant-pied en largeur standard 10 gagne ici du volume sans commander une pointure au-dessus et sans perdre le maintien au talon. C'est la cause la plus fréquente de retours sur les commandes groupées, et deux largeurs en stock y répondent. La largeur standard 10 du même modèle porte la référence 61700.
Données techniques
| Modèle | SL 940 BOA blue 2.0, W12 ESD |
|---|---|
| Ligne de modèle | SL 940 BOA blue 2.0 ESD |
| Norme | EN ISO 20345:2022 |
| Classe de sécurité | S1 |
| Résistance au glissement | SR (carrelage céramique au glycérol) |
| Type de chaussure | Chaussure de sécurité basse |
| Embout de protection | oui, aluminium alu-tec, 200 joules et 15 kN |
| Semelle extérieure | Système MPU INNOFLEX |
| Matériau de la tige | Tige SportLine (tissu textile) |
| Largeur de chaussure | Largeur 12 (extra-large) |
| Genre | Unisexe |
| Couleur indiquée par le fabricant | noir / bleu royal |
| Couleur | bleu, noir |
| Équipement |
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| Pointures EU | 36 à 49 |
| Conforme ESD | oui, résistance inférieure à 100 mégaohms selon la DIN EN 61340-5-1 |
| Catégorie de risque (règlement EPI) | Catégorie II |
| Pile incluse | non |
| Unité de vente | 1 paire |
| Unité de contenu | 1 paire |
| Longueur avec emballage | 350 mm |
| Largeur avec emballage | 250 mm |
| Hauteur avec emballage | 150 mm |
Domaines d'utilisation
Production électronique et postes en EPA, banc d'essai et assemblage final, préparation de commandes et transport intérieur, travail posté avec changements fréquents de zone. Pour les postes exposés au risque de perforation, préférez une version équipée d'un insert XP.
Normes et conformité
EN ISO 20345:2022, classe de protection S1 avec l'exigence complémentaire SR. L'édition 2022 a remplacé les anciens marquages SRA, SRB et SRC. La résistance au glissement sur carrelage avec détergent est désormais une exigence de base et SR désigne l'essai supplémentaire réussi sur carrelage au glycérol. Conforme ESD au sens de la DIN EN 61340-5-1, la norme de la zone protégée contre les décharges électrostatiques, avec une résistance inférieure à 100 mégaohms selon la méthode personne-chaussure-sol. Équipement de protection individuelle de catégorie de risque II selon le règlement (UE) 2016/425, marquage CE, la déclaration UE de conformité est disponible auprès du fabricant. Homologuée pour les semelles orthopédiques selon la règle DGUV 112-191, le marquage dans la chaussure faisant foi. Le fabricant est la manufacture ATLAS à Dortmund.
Pointures
Cet article couvre les pointures EU 36 à 49. La largeur est fixée à Largeur 12 (extra-large), la pointure se choisit à la commande. Livraison par paire.
| Genre | Unisexe |
|---|---|
| Norme | EN ISO 20345:2022, DIN EN 61340-5-1 |
| Version ESD | ESD (antistatique) |
| Fabricant Nr. | 61712 |
| Fabricant | Atlas |
| Poids | 1.000000 |
| Informations sur le fabricant du GPSR | ATLAS-Schuhfabrik GmbH & Co.KG, Frische Luft 159, DE-44319 Dortmund, www.atlasschuhe.de |
| Authenticité de l'article | Produit original |
| État de l'article | Neuf |
| Couleur | schwarz/royal blau |
| Classe de protection | S1 |
| Largeur | 12 |
| Tige | SportLine-Obermaterial |










