Afficheur de cabine 9 canaux avec liaison radio 915 MHz pour récepteur de machine - Leica LMD360R

Le récepteur est sur le balancier, le conducteur est en cabine. C'est précisément cet écart que comble le Leica LMD360R. Il transmet l'affichage du récepteur de machine LMR360R par une liaison radio de 30 m jusqu'en cabine et reprend les 9 canaux ainsi que les flèches de verticalité. La liaison fonctionne en 915 MHz, la bande radio ISM utilisée en Amérique du Nord.

Avantages

• Panneau transparent : l'afficheur se place sur le pare-brise et garde l'affichage et le godet dans le même champ de vision sans masquer la vue.
• Les 9 canaux du récepteur : l'altitude se lit en cabine avec la même finesse que sur le récepteur lui-même.
• Liaison radio sans câble : 30 m de portée entre le récepteur et l'afficheur, aucun câblage le long de la flèche mobile.
• Flèches de verticalité : le conducteur voit immédiatement dans quel sens déplacer le balancier pour le remettre d'aplomb.
• Commande depuis la cabine : les menus de l'afficheur modifient tous les réglages et permettent même d'éteindre l'affichage du récepteur, ce qui ménage sa batterie.
• Ventouse renforcée : l'afficheur se fixe sur la vitre en quelques secondes et se retire lors d'un changement de machine.

Domaines d'application

Pelles et tractopelles en terrassement, travaux d'assainissement et de canalisation, réglage fin au bouteur et à la niveleuse, partout où le conducteur doit lire l'altitude sans quitter le godet des yeux.

Compatibilité et contenu de la livraison

Le LMD360R appartient au récepteur de machine Leica LMR360R et fonctionne avec les versions qui émettent sur la même fréquence radio, ici 915 MHz, numéros de matière 773563 et 773564. La livraison comprend l'afficheur de cabine seul, le récepteur n'est pas inclus. Les références 6003352 à 6003355 réunissent déjà récepteur et afficheur dans un même ensemble.

Origine et identification

Accessoire d'origine Leica Geosystems, numéro de matière 773566, fréquence radio 915 MHz. Le catalogue tarifaire n'indique ni EAN, ni code douanier, ni pays d'origine pour cette variante.