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Mini-chariot DGST-8-20-E1A - Festo 8078834
Vérin pneumatique Festo pour un mouvement linéaire précis et une force définie en automatisation.
- Revendeur spécialisé depuis 2009
- Paiement sur facture pour les clients réguliers
- Expédition mondiale
- Questions techniques clarifiées avec le fabricant
Description
Vérin pneumatique Festo pour un mouvement linéaire précis et une force définie en automatisation. Les principales caractéristiques techniques de cet article Festo d'origine sont indiquées ci-dessous.
Données techniques
| Course [mm] | 20 |
|---|---|
| Diamètre du piston | 8 mm |
| Mode de fonctionnement de l'unité d'entraînement | étrier |
| Amortissement | amortissement par élastomère, des deux côtés, course non réglable |
| Position de montage | indifférente |
| Guidage | guidage à recirculation de billes |
| Conception | double piston<br>étrier<br>tige de piston<br>chariot |
| Détection de position | pour détecteur de proximité |
| Pression de service [bar] | 1,5 à 8 |
| Vitesse max. [m/s] | 0,5 |
| Précision de répétition | <= 0,3 mm |
| Mode de fonctionnement | double effet |
| Fluide de service | air comprimé selon ISO 8573-1:2010 [7:4:4] |
| Information sur le fluide de service et de pilotage | fonctionnement lubrifié possible (requis ensuite en continu) |
| Classe de résistance à la corrosion KBK | 1 - faible sollicitation à la corrosion |
| Température ambiante [°C] | -10 à 60 |
| Énergie d'impact en fin de course [J] | 0,030 |
| Longueur d'amortissement [mm] | 1,5 |
| Force max. Fy [N] | 275 |
| Force max. Fz [N] | 275 |
| Moment max. Mx [Nm] | 2,0 |
| Moment max. My [Nm] | 2,0 |
| Moment max. Mz [Nm] | 2,0 |
| Force théorique à 6 bar, rentrée [N] | 45 |
| Force théorique à 6 bar, sortie [N] | 60 |
| Masse en mouvement [g] | 80,0 |
| Poids du produit [g] | 154,0 |
| Type de fixation | avec perçage débouchant |
| Raccordement pneumatique | M5 |
| Information sur les matériaux | sans cuivre ni PTFE<br>conforme RoHS |
| Matériau du couvercle | alliage d'aluminium corroyé |
| Matériau des joints | HNBR |
| Matériau du guidage | POM<br>TPE-E<br>acier fortement allié |
| Matériau du boîtier | alliage d'aluminium corroyé |
| Matériau de la tige de piston | acier inoxydable fortement allié |
| Poids | 0,16 kg |
| Fabricant | Festo |
| Fabricant Nr. | DGST-8-20-E1A |
| EAN | 4052568446659 |
| Numéro de tarif douanier | 84123100 |
| Informations sur le fabricant du GPSR | Festo Vertrieb GmbH&Co. KG, Festo Campus 1, DE-73734 Esslingen, festo.com |
| État de l'article | Neuf |
| Authenticité de l'article | Produit original |
| Matériau | Aluminium |
| Matériau d'étanchéité | HNBR |
| Fluide | Air comprimé |
| Fonction | double effet |
| Construction | double piston, étrier, tige de piston, chariot |
| Conditions d'utilisation | ISO 8573-1 |
| Série | DGST |
| Alésage (mm) | 8 |
| Pression de service max. [bar] | 8 |
| Raccord pneumatique | M5 |
| Température (max.) | 60 |
Téléchargements
Accessoires
Version ESD
Questions sur l'article
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