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Vérins normalisés

Vérins pneumatiques et entraînements

Les vérins normalisés Aventics couvrent les principales normes internationales pour vérins pneumatiques: ISO 15552 (vérins à profil et à tirants), ISO 21287 (vérins compacts), ISO 6432 (mini-vérins), ISO 15524 (vérins à courte course) et la norme automobile française CNOMO NFE 49-001. Chaque norme définit les cotes d'encombrement, les positions des raccords et les options de fixation pour permettre l'interchangeabilité entre fabricants. La gamme comprend dix séries représentant plusieurs milliers de variantes.

La couverture s'étend des vérins miniatures (alésage à partir de 12 mm, séries ISO 6432 MNI/CSL-RD) jusqu'aux vérins à tirants de grand diamètre (alésage 200 mm, séries ISO 15552 ITS/TRB) pour presses et équipements de manutention lourds. Toutes les séries sont conçues pour fonctionner avec de l'air comprimé sec et filtré et respectent les cotes normatives pour un remplacement aisé.

Catégories
ISO 21287, série CCL-IC ISO 21287, série CCL-ICVérins compacts ISO 21287, alésages 16-100 mm ISO 6432, série MNI ISO 6432, série MNIMini-vérins ISO 6432, alésages 10-20 mm ISO 15524, série SSI ISO 15524, série SSIVérins courte course ISO 15524, alésages 12-32 mm ISO 6432, série CSL-RD ISO 6432, série CSL-RDMini-vérins ISO 6432, alésages 16-32 mm ISO 21287, série CCI ISO 21287, série CCIVérins compacts ISO 21287, alésages 20-63 mm ISO 15552, série CCL-IS ISO 15552, série CCL-ISVérins à profil ISO 15552, alésages 32-100 mm CNOMO NFE 49-001, série C12P CNOMO NFE 49-001, série C12PVérins à tirants CNOMO, alésages 32-200 mm ISO 15552, série PRA ISO 15552, série PRAVérins à profil ISO 15552, alésages 32-125 mm ISO 15552, série TRB ISO 15552, série TRBVérins à tirants ISO 15552, alésages 32-200 mm ISO 15552, série ITS ISO 15552, série ITSVérins à tirants ISO 15552, alésages 160-200 mm

✓ ISO 15552 - vérins à profil (CCL-IS, PRA) et à tirants (TRB, ITS), alésage 32-200 mm
✓ ISO 21287 - vérins compacts (CCI, CCL-IC), faible longueur d'installation, alésage 16-100 mm
✓ ISO 6432 - mini-vérins (MNI, CSL-RD), alésage à partir de 10 mm pour les espaces les plus réduits
✓ ISO 15524 - vérins courte course (SSI), cotes d'encombrement normalisées
⚙ CNOMO NFE 49-001 - série C12P, construction à tirants pour la norme automobile française
⬡ Interchangeabilité - cotes normalisées permettant le remplacement sans reconception

SérieNormeConceptionAlésage (mm)Variantes
MNIISO 6432Mini-vérin DA10-20579
CSL-RDISO 6432Mini-vérin DA16-32219
SSIISO 15524Vérin courte course DA12-32255
CCIISO 21287Vérin compact DA20-63675
CCL-ICISO 21287Vérin compact DA/SA16-100278
CCL-ISISO 15552Vérin à profil DA32-100165
PRAISO 15552Vérin à profil DA32-125525
TRBISO 15552Vérin à tirants DA32-200600
ITSISO 15552Vérin à tirants DA160-200439
C12PCNOMO NFE 49-001Vérin à tirants DA32-200298

Domaines d'application typiques: Automatisation industrielle générale nécessitant des cotes normalisées (ISO 15552), carrosserie automobile et automatisation de presses (CNOMO NFE 49-001, ISO 15552 ITS/TRB), systèmes de manutention à encombrement compact (ISO 21287), équipements d'alimentation et de tri avec conceptions miniatures (ISO 6432), et projets de modernisation nécessitant le remplacement de vérins tiers sur une base normative.

✓ 10 séries de vérins normalisésISO 6432, 15524, 15552, 21287, CNOMO NFE 49-001
📦 Plusieurs milliers de variantesAlésages 10-200 mm, courses jusqu'à 500 mm+
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Qu'est-ce qu'un vérin pneumatique normalisé Aventics et dans quelles industries sont-ils utilisés?
Les vérins pneumatiques normalisés Aventics sont des actionneurs linéaires conformes aux standards internationaux ISO 15552, conçus pour convertir l'énergie de l'air comprimé en mouvement mécanique linéaire. Ces vérins à tige tirante de la série ITS équipent principalement les chaînes de production automobile pour l'assemblage et le soudage, les machines d'emballage pour le positionnement et la manutention, ainsi que les systèmes de convoyage industriel. Leur conception normalisée garantit l'interchangeabilité avec d'autres marques et facilite la maintenance dans les environnements de production automatisés où la fiabilité est critique.
Quels sont les critères techniques de sélection pour un vérin Aventics série ITS?
La sélection d'un vérin Aventics série ITS repose sur quatre critères techniques principaux : l'alésage du cylindre disponible en diamètre 320 mm, la course utile variant de 160 mm à 500 mm selon les références R480627504 à R480627509, la pression de service comprise entre 1 et 10 bar selon la norme ISO 15552, et le type de fixation. Les différentes variantes de codes produit indiquent les configurations d'amortissement, de capteurs magnétiques intégrés et de raccordements pneumatiques. La force développée dépend directement de l'alésage et de la pression d'alimentation, permettant d'adapter le vérin aux contraintes mécaniques spécifiques de l'application.
Quelles normes et certifications s'appliquent aux vérins Aventics normalisés?
Les vérins Aventics normalisés respectent la norme ISO 15552 qui définit les dimensions d'interface, les performances et les méthodes d'essai pour les vérins pneumatiques à double effet. Cette conformité garantit l'interchangeabilité avec les vérins d'autres fabricants et assure la compatibilité avec les systèmes existants. Le marquage CE atteste de la conformité aux directives européennes de sécurité, notamment la directive machines 2006/42/CE et la directive compatibilité électromagnétique pour les versions équipées de capteurs. Les matériaux en contact avec l'air comprimé respectent les exigences de pureté selon ISO 8573 pour éviter la contamination des circuits pneumatiques industriels.
Quelle est la différence entre les variantes de vérins Aventics ITS-DA-320?
Les variantes de vérins Aventics ITS-DA-320 se distinguent par leur course, leur configuration d'amortissement et leurs équipements optionnels. Les modèles avec code terminant par "-1-" intègrent un amortissement pneumatique réglable en fin de course, tandis que les versions "-2-" disposent d'un amortissement fixe. Les variantes comportant "-3-9-" dans leur référence sont équipées de capteurs magnétiques pour la détection de position, contrairement aux versions "-1-8-" ou "-3-8-" sans capteur. Cette modularité permet d'adapter précisément le vérin aux exigences de l'application en termes de vitesse, de précision d'arrêt et de contrôle automatisé.
Quelles sont les exigences d'installation et de raccordement des vérins Aventics série ITS?
L'installation des vérins Aventics série ITS nécessite des raccords pneumatiques G1/8" ou M5 selon la configuration, compatibles avec les distributeurs 5/2 voies pour le pilotage bidirectionnel. Le montage s'effectue par brides normalisées ISO 15552 fixées sur la culasse arrière, garantissant un alignement précis et une transmission optimale des efforts. L'alimentation en air comprimé filtré et lubrifié à 6 bar nominal assure le fonctionnement optimal, tandis que les capteurs magnétiques intégrés se raccordent via connecteurs M8 pour l'interface avec les automates programmables. La conception à tige tirante permet une installation dans toutes les orientations sans modification des performances.
Quelles sont les caractéristiques de sécurité et plages de fonctionnement des vérins Aventics?
Les vérins Aventics série ITS fonctionnent dans une plage de température comprise entre -20°C et +80°C avec une pression de service maximale de 10 bar selon ISO 15552. Leur indice de protection IP65 assure l'étanchéité contre les projections d'eau et les poussières industrielles, adapté aux environnements de production sévères. La tige chromée et les joints NBR garantissent une résistance à l'usure et aux fluides hydrauliques couramment présents dans les ateliers. Les dispositifs d'amortissement intégrés limitent les chocs en fin de course, réduisant les contraintes mécaniques et prolongeant la durée de vie du système. La conception à double effet permet un contrôle précis de la vitesse dans les deux sens de déplacement.
Quel est le programme de maintenance et la durée de vie des vérins pneumatiques Aventics?
Les vérins Aventics série ITS nécessitent une inspection visuelle mensuelle de l'état des joints et de la tige, ainsi qu'un contrôle semestriel de la pression de service et du fonctionnement des capteurs magnétiques. Le remplacement des joints d'étanchéité s'effectue typiquement après 10 millions de cycles ou 3 ans de fonctionnement selon les conditions d'utilisation. La durée de vie nominale atteint 20 millions de cycles à 6 bar avec un air comprimé de qualité classe 4 selon ISO 8573, soit environ 5 ans en fonctionnement continu. L'utilisation d'un lubrificateur proportionnel et le maintien d'un air filtré à 40 microns prolongent significativement la durée de vie et réduisent les interventions de maintenance préventive.