Fixations pivotantes Fourche

Gabelschwenkbefestigungen für Kompaktzylinder sind mechanische Befestigungskomponenten, die eine schwenkbare Montage pneumatischer Kompaktzylinder ermöglichen und dabei Winkelbewegungen bis zu ±30° in einer Ebene zulassen. Diese Befestigungselemente werden primär in der Automobilindustrie für Schweißvorrichtungen, im Maschinenbau für Spann- und Positionieraufgaben sowie in der Verpackungsindustrie für Hubwerke eingesetzt. Die Airtec NXC-Serie bietet Gabelschwenkbefestigungen für Zylinderdurchmesser von 32 mm bis 100 mm und gewährleistet eine präzise Kraftübertragung bei gleichzeitig flexibler Ausrichtung der pneumatischen Antriebseinheit.

Die Auswahl von Gabelschwenkbefestigungen erfolgt primär nach dem Zylinderdurchmesser, wobei die Airtec NXC-Serie Ausführungen für 32 mm, 40 mm, 50 mm, 63 mm, 80 mm und 100 mm Kolbendurchmesser abdeckt. Entscheidend sind zudem die maximale Radialkraft von typischerweise 500 N bis 2000 N je nach Baugröße, der zulässige Schwenkwinkel von ±30° sowie die Betriebstemperatur zwischen -20°C und +80°C. Die Materialausführung in eloxiertem Aluminium oder verzinktem Stahl bestimmt die Korrosionsbeständigkeit und mechanische Belastbarkeit in der jeweiligen Anwendungsumgebung.

Gabelschwenkbefestigungen für pneumatische Kompaktzylinder unterliegen der DIN ISO 15552 für Zylinderbefestigungen sowie der EN ISO 4762 für Schraubenverbindungen bei schwenkbaren Befestigungselementen. Die Materialanforderungen folgen der DIN EN 755-2 für Aluminiumlegierungen und DIN EN 10025 für Strukturstähle, während die Oberflächenbehandlung nach DIN EN 12373-1 für Eloxalschichten spezifiziert wird. Bei Einsatz in ATEX-Zonen sind zusätzlich die Richtlinien EN 13463-1 für explosionsgeschützte mechanische Ausrüstungen sowie die EMV-Verträglichkeit nach EN 61000-6-2 zu berücksichtigen.

Die Airtec NXC Gabelschwenkbefestigungen unterscheiden sich primär im kompatiblen Zylinderdurchmesser von 32 mm bis 100 mm, wobei jede Baugröße spezifische Abmessungen der Gabelgeometrie aufweist. Die NXC 32 und NXC 40 Varianten sind für leichte Anwendungen bis 300 N Seitenkraft ausgelegt, während die größeren Ausführungen NXC 80 und NXC 100 Radialkräfte bis 1800 N aufnehmen können. Alle Versionen verfügen über gehärtete Schwenkbolzen aus Edelstahl 1.4404 und wartungsfreie Gleitlager, unterscheiden sich jedoch in den Befestigungsmaßen und der Anzahl der Befestigungsschrauben M6 bis M10 je nach Baugröße.

Gabelschwenkbefestigungen erfordern eine planparallele Montagefläche mit Ebenheitstoleranz IT7 und Oberflächenrauheit Ra 3,2 μm für optimale Kraftübertragung. Die Installation erfolgt über M6 bis M10 Sechskantschrauben der Festigkeitsklasse 8.8 mit definiertem Anzugsdrehmoment zwischen 8 Nm und 45 Nm je nach Baugröße. Die Schwenkbefestigungen sind kompatibel mit allen gängigen ISO 15552 Kompaktzylindern und benötigen einen Mindestfreiraum von 15 mm um die Schwenkachse für den vollen Bewegungsbereich. Der Anschluss erfolgt über standardisierte M5 oder G1/8 Gewindebohrungen für pneumatische Leitungen mit Betriebsdruck bis 10 bar.

Gabelschwenkbefestigungen der Airtec NXC-Serie erfüllen die Schutzart IP54 gegen Staub und Spritzwasser sowie Betriebstemperaturen von -20°C bis +80°C bei relativer Luftfeuchtigkeit bis 95% nicht kondensierend. Der zulässige Betriebsdruck beträgt maximal 10 bar bei Medienverträglichkeit für Druckluft nach ISO 8573-1 Klasse 4:4:3 sowie technische Gase ohne Korrosionsschutzadditive. Die mechanische Belastbarkeit umfasst Radialkräfte bis 2000 N bei größeren Ausführungen und Axialkräfte bis 1000 N, wobei die dynamische Lebensdauer 2 Millionen Schwenkzyklen bei Nennlast erreicht.

Gabelschwenkbefestigungen erfordern eine Sichtprüfung auf Verschleiß und Korrosion alle 6 Monate bei kontinuierlichem Betrieb sowie eine Funktionsprüfung der Schwenkbewegung alle 12 Monate oder nach 500.000 Zyklen. Die wartungsfreien Gleitlager benötigen keine Nachschmierung, jedoch ist alle 2 Jahre eine Prüfung der Befestigungsschrauben auf korrektes Anzugsdrehmoment durchzuführen. Bei Überschreitung der spezifizierten Betriebszyklen von 2 Millionen Schwenkbewegungen oder sichtbarem Verschleiß der Schwenkbolzen ist ein Austausch der kompletten Befestigungseinheit erforderlich, um die Betriebssicherheit gemäß DIN EN ISO 12100 zu gewährleisten.