Système de transfert TS 2plus

Transport transversal Bosch Rexroth

Les composants de transport transversal pour le système TS 2plus de Bosch Rexroth permettent de déplacer les porte-pièces perpendiculairement à la direction principale de convoyage, par exemple aux transferts entre lignes parallèles ou aux postes de retournement. L'élément central est le jeu de connexion EQ 2/TE BG1 pour l'installation d'unités de transport transversal. Les capots de protection SK2/B et SK2 protègent les ensembles d'entraînement et les composants de commutation sous la voie de transport.

Les capots de protection sont disponibles dans de nombreux formats allant de 160x160 mm à 800x480 mm (LxL), en version plastique (SK2/B) et sans bac de fond (SK2). La gamme couvre toutes les largeurs de porte-pièces courantes et protège les chemins de câbles et les raccords pneumatiques dans la base de voie.

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  1. Unité de transfert transversal a levée HQ 2/O, taille 1/2, compatible ESD, 4-6 bar - Bosch Rexroth 3842998113
    1 359,48 €
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Guide d'achat

Bien choisir : Transport transversal Bosch Rexroth

Les critères de choix : caractéristiques, comparatif et applications typiques.

Caractéristiques techniques

⚙ Jeu de connexion EQ 2/TE BG1 - kit d'installation pour unités de transport transversal dans le profilé de voie TS 2plus
🛡 Capot de protection SK2/B - plastique, formats 160x160 à 800x480 mm pour entraînements et câblage
🛡 Capot de protection SK2 - version sans bac de fond, formats 160x160 à 240x320 mm
✓ Large gamme de formats - LxL 160x160 à 800x480 mm adaptés aux largeurs de porte-pièce 160-800

Sélection du capot de protection selon la largeur du porte-pièce

TypeFormat LxL (mm)Largeur porte-pièce adaptée
SK2/B 160X160160x160BWT 160
SK2/B 240X160240x160BWT 160-240
SK2/B 320X240320x240BWT 240-320
SK2/B 400X320400x320BWT 320-400
SK2/B 640X400640x400BWT 400-640
SK2/B 800X480800x480BWT 480-800

Domaines d'application typiques

Domaines d'application typiques: Transferts entre lignes TS 2plus parallèles, postes tampon et de retournement avec déplacement latéral, et configurations d'installation avec tracés de voie en forme de L, U ou O. Les capots de protection protègent les vérins pneumatiques, les détecteurs de proximité et le câblage dans la base de voie contre les dommages mécaniques et les salissures.