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Bosch Rexroth R18214237X. Rollenwagen CR RWD-045-SNH-C2-H-2

Bosch Rexroth
404,42 € 339,85 €
exkl. Versandkosten
Artikel
BRR-R18214237X

Hersteller-Nr.
R18214237X
Rollenwagen, SNH, Baugröße 45, Resist CR - Beschichtung, Genauigkeit Hoch, Mittlere Vorspannung
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main product photo
Bilder dienen als Referenz und sind möglicherweise nicht genau, das tatsächliche Produkt kann abweichen.
Häufig zusammen gekauft
Der Rollenwagen ist hochpräzise und durch die Beschichtung mit Resist CR korrosionsbeständig. Er zeichnet sich außerdem durch folgende Produkteigenschaften aus:
Baugröße 45
Bauform SNH: Breite = Schmal, Länge = Normal, Höhe = Hoch
Führungswagenkörper aus Kohlenstoffstahl CS, mattsilber hartverchromt
Vorspannklasse C2: Mittlere Vorspannung
Genauigkeitsklasse H: Hoch
Ohne Rollenkette
Konserviert
Ohne Erstbefettung
Ohne Vorsatzelement links (Anschlagkante vorn)
Ohne Vorsatzelement rechts (Anschlagkante vorn)
Gerader Schmieranschluss lose beigelegt.
Führungswagenköper in Standardausführung
Gesamtlänge des Führungswagens = 147,5 mm
Austauschbau: Führungswagen und Führungsschienen können in jeder Genauigkeit miteinander kombiniert werden.
  • Hohe Drehmomentbelastbarkeit
  • Gleich hohe Tragzahlen in allen vier Hauptlastrichtungen
  • Höchste Steifigkeit in allen Belastungsrichtungen durch zusätzliches Verschrauben an zwei Bohrungen in der Mitte des Rollenwagens
  • Korrosionsbeständige Beschichtung Resist CR: mattsilber hartverchromt
  • Beliebige Kombinationsmöglichkeiten aller Führungsschienenausführungen mit allen Rollenwagenvarianten
  • Zubehör stirnseitig am Rollenwagen einfach anschraubbar
  • Schmiernippel allseitig möglich, dadurch wartungsfreundlich
  • Minimale Schmiermengen durch neuartige Kanalgestaltung
  • Ruhiger, geschmeidiger Lauf durch optimal gestaltete Umlenkung und Führung der Rollen
  • Aufbauten am Rollenwagen von oben und unten verschraubbar
  • Geringste Federungsschwankungen und höchste Präzision im Ablauf aufgrund der mehrfach optimierten Einlaufgeometrie und der hohen Rollenzahl
  • Der Rollenwagen wird mit der Transportsicherung einfach auf die Schiene aufgeschoben.
  • Integrierte Komplettabdichtung serienmäßig
  • Uneingeschränkter Austauschbau
  • Korrosionsbeständige Rollenwagen und Rollenschienen Resist CR, hartverchromt, sind in der Genauigkeitsklasse H lieferbar. Genauigkeitsklassen P und SP auf Anfrage.
  • Größen 25 und 65
  • Vorspannungsklassen C1 bis C5
  • Ausführungen mit Dichtung DS, SS oder AS


Produkteigenschaften
AusführungRollenschienenführungen
Nenngröße [mm]45
BauformSNH - Schmal Normal Hoch
BauartRollenwagen Hochpräzision
Werkstoff ProfilschienführungenHartverchromt
VorspannungsklasseC2 - Mittlere Vorspannung
GenauigkeitsklasseH - Hochgenau
DichtungDS - Doppellippige Dichtung
Breite Führungswagen [mm]86
Länge Führungswagen [mm]147
Höhe Führungswagen [mm]61
Höhe Führungswagen mit Führungsschiene [mm]70
SchmierungKonserviert
Maximale Beschleunigung amax [m/s²]150
Hinweis maximale Beschleunigung amaxVoraussetzung: Auch bei Betrieb unter Last muss Vorspannung vorhanden sein.
Maximal zulässige lineare Geschwindigkeit vmax [m/s]4
Zulässige Umgebungstemperatur (min. … max.)-10 °C ... +80 °C
Hinweis zulässige Umgebungstemperatur (min. ... max.)Kurzzeitig bis 100 °C zulässig. Bei niedrigeren Minustemperaturen bitte rückfragen.
Reibungszahl μ0.0004 ... 0.001
Hinweis Reibungszahl μOhne die Reibung der Dichtung
Gewicht [kg]3.5
Dynamische Tragzahl C50 [N]131000
Hinweis dynamische Tragzahl C50Dynamische Tragzahlen und Tragmomente basieren auf 50 000 m Hubweg nach DIN ISO 14728-1.
Dynamische Tragzahl C100 [N]106600
Hinweis dynamische Tragzahl C100Dynamische Tragzahlen und Tragmomente basieren auf 100 000 m Hubweg nach DIN ISO 14728-1.
Statische Tragzahl C0 [N]209400
Dynamisches Torsionstragmoment Mt50 [Nm]3250
Hinweis dynamisches Torsionstragmoment Mt50Dynamische Tragzahlen und Tragmomente basieren auf 50 000 m Hubweg nach DIN ISO 14728-1.
Dynamisches Torsionstragmoment Mt100 [Nm]2640
Hinweis dynamisches Torsionstragmoment Mt100Dynamische Tragzahlen und Tragmomente basieren auf 100 000 m Hubweg nach DIN ISO 14728-1.
Statisches Torsionstragmoment Mt0 [Nm]5180
Dynamisches Längstragmoment ML50 [Nm]2030
Hinweis dynamisches Längstragmoment ML50Dynamische Tragzahlen und Tragmomente basieren auf 50 000 m Hubweg nach DIN ISO 14728-1.
Dynamisches Längstragmoment ML100 [Nm]1650
Hinweis dynamisches Längstragmoment ML100Dynamische Tragzahlen und Tragmomente basieren auf 100 000 m Hubweg nach DIN ISO 14728-1.
Statisches Längstragmoment ML0 [Nm]3240
Fußnote Reibkraft FRRichtwert der Reibkräfte des kompletten abgedichteten und geölten Rollenwagens.
Teilung T Führungsschiene [mm]52.5
Abmessung A (Profilschienenführungen) [mm]86
Abmessung A1 (Profilschienenführungen) [mm]43
Abmessung A2 (Profilschienensysteme) [mm]45
Abmessung A3 (Profilschienensysteme) [mm]20.5
Abmessung B (Profilschienenführungen) [mm]147
Abmessung B1 [mm]101.5
Abmessung Durchmesser S5 (Profilschienenführungen)14
Abmessung E1 [mm]60
Abmessung E2 (Profilschienenführungen) [mm]60
Abmessung E8 (Profilschienenführungen) [mm]62.9
Abmessung E9 (Profilschienenführungen) [mm]26.7
Abmessung H [mm]70
Abmessung H1 (Profilschienenführungen) [mm]61
Abmessung H2 mit Abdeckband (Profilschienenführungen) [mm]39.1
Abmessung H2 ohne Abdeckband (Profilschienenführungen) [mm]38.8
Abmessung K1 (Profilschienenführungen) [mm]27.45
Abmessung K2 (Profilschienenführungen) [mm]30.35
Abmessung N3 (Profilschienenführungen) [mm]18
Abmessung N5 (Profilschienenführungen) [mm]18
Abmessung N6 (Profilschienenführungen) [mm]22.4
Abmessung N6 Toleranz (Profilschienenführungen) [mm]±0.5
Abmessung S2 (Profilschienenführungen)M10
Abmessung S9M4
Abmessung S9 Gewindedurchmesser (Profilschienenführungen)M4
Abmessung T1 min [mm]18
Abmessung T2 [mm]52.5
Abmessung V1 [mm]10
Hinweis Abmessung TMaß T = Teilung der Rollenschiene
Weitere Informationen
Hersteller-Nr. R18214237X
Hersteller Bosch Rexroth
Ursprungsland Deutschland
Gewicht 0.100000
GPSR Herstellerdaten Bosch Rexroth AG, Zum Eisengießer 1, DE-97816 Lohr am Main, www.boschrexroth.com
Artikel-Authentizität Originalprodukt
Artikelzustand Neu
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