Filtertrolley ASD Jumbo-VF für Feinstaub 80 m³/h, Partikelfilter H13 - ULT 2.0-BM.3.0
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Trockene Feinstäube setzen ein Schwebstofffilter schnell zu, wenn keine Vorabscheidung davor liegt. Der Filtertrolley ASD Jumbo-VF staffelt deshalb drei Stufen: Z-Linefilterkassette G4 als Grobabscheider, Filtermatte M5 als Zwischenstufe und Partikelfilter H13 als Endstufe. Der Nennvolumenstrom liegt bei 80 m³/h bei 1.900 Pa, der Spitzenwert bei 190 m³/h.
Vorteile
- Dreistufige Staubfiltration mit großflächiger Z-Linekassette G4 für lange Standzeit der Endstufe
- Partikelfilter H13 als Schwebstoffabscheider für lungengängige Feinstäube
- Spezialgebläse mit nur 0,15 kW und 0,95 A Nennstrom, 230 V Netzanschluss
- 45-49 dBA Schallpegel, geeignet für den Dauerbetrieb neben dem Bediener
- Volumenstromregelung und Partikelfilterbelegungsanzeige für kalkulierbare Wartung
Technische Daten
| Artikel-Nr. | WL19257 |
| Modell | ASD Jumbo-VF Filtertrolley |
| Hersteller | ULT |
| Hersteller-Artikel-Nr. | ASD JUMBO 2.0-BM.3.0 |
| Verkaufseinheit | Stück |
| Motornennleistung | 0,15 kW |
| Nennvolumenstrom | 80 m³/h bei 1.900 Pa |
| Volumenstrom max | 190 m³/h |
| Unterdruck max | 1.900 Pa |
| Spannung | 230 V |
| Frequenz | 50/60 Hz |
| Nennstrom | 0,95 A |
| Schallpegel | 45-49 dBA |
Anwendungen
Erfassung von Feinstaub beim Schleifen, Entgraten, Bürsten und Reinigen, außerdem Staubabsaugung an Dosier- und Pulverarbeitsplätzen sowie in Prüf- und Musterbaubereichen.
Kompatibilität und Lieferumfang
Geliefert wird der Trolley mit eingebautem Filterpaket aus Z-Linefilterkassette G4 ULT 02.1.230, Filtermatte M5 ULT 02.0.236 und Partikelfilter H13 ULT 02.0.221. Alle Stufen sind Speicherfilter und werden nach Sättigung ersetzt. Erfassungselement und Absaugarm werden passend zur Staubquelle separat gewählt.
| Hersteller-Nr. | ASD JUMBO 2.0-BM.3.0 |
|---|---|
| Hersteller | ULT |
| Gewicht | 0.100000 |
| GPSR Herstellerdaten | ULT AG Am Göpelteich 1 DE-02708 Löbau www.ult.de |
| Artikel-Authentizität | Originalprodukt |
| Artikelzustand | Neu |
| Positionserkennung | Nein |








