Kommissionierwagen für Multi-Order-Picking konfigurieren
Ein durchdachter Kommissionierwagen verkürzt Pickrouten und macht Multi-Order-Picking effizient. Dieser Ratgeber zeigt, wie Sie Behälterebenen, Lenkrollen sowie Beleg- und Scannerhalter aufeinander abstimmen und den Wagen an Sortiment und Gang anpassen.
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Was bringt Multi-Order-Picking mit einem Kommissionierwagen?
Beim Multi-Order-Picking sammelt ein Kommissionierer mehrere Aufträge in einem einzigen Rundgang ein. Jeder Auftrag bekommt einen eigenen Behälter auf dem Wagen, sodass der Weg durch das Lager nur ein Mal statt vier- bis achtmal zurückgelegt wird.
Die Wegzeit ist mit bis zu 50 % der grösste Kostenblock der Kommissionierung. Werden vier bis acht Aufträge gebündelt, sinkt der Anteil unproduktiver Laufwege deutlich, in der Praxis um rund 30 %. Voraussetzung ist ein Wagen, dessen Behälterzahl zur durchschnittlichen Auftragsgrösse passt.
- Ein Behälter je Auftrag verhindert Verwechslungen beim Sortieren.
- Farbige oder nummerierte Positionen beschleunigen das Ablegen.
- Kurze, kompakte Wagen wenden leichter am Gangende.
- Batch-Grösse an Gangbreite und Bodenbelag anpassen.
Wie viele Behälterebenen und welches Format?
Die Ebenen bestimmen Kapazität und Ergonomie. Üblich sind drei bis fünf Ebenen für Behälter im Euro-Format 600 x 400 mm oder 400 x 300 mm. Wichtig ist eine ergonomische Greifhöhe: Häufig gegriffene Behälter gehören in den Bereich zwischen 75 und 140 cm.
Geneigte oder herausnehmbare Ebenen erleichtern das Greifen und den Umschlag an der Packstation. Ein Aluminium- oder Stahlrahmen hält 150 bis 250 kg Gesamtlast, ohne dass sich der Wagen im Fahrbetrieb verwindet.
Welche Lenkrollen und Fahreigenschaften sind entscheidend?
Die Rollen entscheiden über Laufruhe und Kraftaufwand. Für lange Pickrouten empfehlen sich Lenkrollen mit 125 bis 200 mm Durchmesser: Grössere Räder überrollen Fugen und Schwellen leichter und senken die Anschiebekraft spürbar.
- Zwei Lenk- und zwei Bockrollen für stabilen Geradeauslauf.
- Alternativ Vierfach-Lenkung für enges Manövrieren am Regal.
- Feststellbremse oder Total-Stopp an mindestens einer Rolle.
- Polyurethan-Laufflächen für leisen Lauf und Bodenschonung.
- Kugelgelagerte Gabeln reduzieren die Anschiebekraft dauerhaft.
Achten Sie auf die Gesamttragfähigkeit des Fahrwerks mit Reserve zur Zuladung. Weiche PU-Laufflächen laufen leise und schonen Estrich oder Industrieböden, harte Rollen laufen leichter, übertragen aber mehr Vibration auf die Ladung.
Wie ergänzen Beleg- und Scannerhalter die Pickroute?
Halter für Belege, Tablet und Handscanner halten beide Hände für das Greifen frei. Ein DIN-A4-Klemmbrett oder eine geneigte Belegablage auf Augenhöhe erspart Bücken und Suchen, ein fester Scannerhalter verhindert Ablegen und Herunterfallen.
- Ablageschale für Stift, Etiketten und Verpackungsmaterial.
- Haken für Handschuhe, Cutter oder Klebeband.
- Griff mit rutschfester Ummantelung für langes Schieben.
Häufige Fragen
Wie viele Aufträge sind pro Rundgang sinnvoll?
Üblich sind vier bis acht Aufträge je Batch. Die richtige Zahl hängt von der durchschnittlichen Auftragsgrösse, der Gangbreite und dem Gewicht ab. Die Behälterzahl auf dem Wagen sollte zur Batch-Grösse passen.
Welchen Rollendurchmesser sollte ein Kommissionierwagen haben?
Für lange Wege sind 125 bis 200 mm empfehlenswert. Grössere Rollen überrollen Bodenfugen leichter und senken die Anschiebekraft. Zwei Lenk- und zwei Bockrollen sichern den Geradeauslauf.
Welches Behälterformat passt auf den Wagen?
Am gängigsten sind Euronorm-Behälter 600 x 400 mm und 400 x 300 mm. Modulare Ebenen im Raster lassen sich an unterschiedliche Behälterhöhen anpassen.
Wie unterstützt der Wagen beleglose Kommissionierung?
Ein fester Scanner- oder Tablethalter am Schiebegriff und ein geneigter Beleghalter halten die Hände frei. Ein Ladefach mit Steckdose hält das MDE-Gerät einsatzbereit.
Kommissionierwagen für Ihr Lager gesucht?
Wir konfigurieren Wagen mit passenden Behälterebenen, laufruhigen Lenkrollen und Beleg- sowie Scannerhaltern - abgestimmt auf Ihre Pickrouten.
Modular konfigurierbar
Ebenen, Halter und Rollen frei kombinierbar.
Laufruhiges Fahrwerk
Grosse PU-Lenkrollen für kurze Wege.
Ergonomisch geplant
Greifhöhen und Belegablage durchdacht.
Fachberatung
Wir stimmen den Wagen auf Ihr Sortiment ab.


