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Nur abschirmende Beutel bilden einen Faradaykäfig. Leitfähige und dissipative Verpackungen verhindern Aufladung im Inneren, schützen den Inhalt aber nicht gegen ein Feld von außen.

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Kommissionierwagen

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Fetra Kommissionierwagen sind für den täglichen Einsatz in Lager, Versand und Kommissionierzonen ausgelegt. Die Baureihen 8481/8482/8483, 8581/8582/8583 und 8381/8382/8383 decken Ladeflächen von 1.000x600 mm bis 1.200x800 mm ab und stehen wahlweise mit ein- oder dreiteiligen Seitenrahmen sowie optionalem Schutzdach zur Verfügung. Die Baureihe 2105-2108 ergänzt das Sortiment mit kompakteren Ladeflächen um 1.000x600 mm für enge Gangbreiten.

Alle Modelle sind aus pulverbeschichtetem Stahl gefertigt und tragen Lasten von bis zu 500 kg. Vollgummi- oder Lenkrollen sorgen für ruhigen Lauf auf glatten Böden; die dreiteiligen Seitenrahmen erhöhen den seitlichen Halt beim Transport schüttfähiger Kleinteile.

⚙ Ladeflächen 1.000x600 bis 1.200x800 mm - drei Grundgrößen, passend für Standard-Euro-Regalzonen

📦 Traglast bis 500 kg - Stahlkonstruktion, pulverbeschichtet, wartungsarm

✓ Ein- und dreiteilige Seitenrahmen - offene Plattform oder seitliche Sicherung für Kleinteile

⎈ Optionales Schutzdach (Suffix -3D) - Schutz vor Staub und mechanischen Beschädigungen bei der Fahrt

↕ Kupplung für Zugsysteme - Fetra-Kupplung hinten für Deichsel- und Schleppzugbetrieb

Kriterium	Variante
Ladefläche 1.000x600 mm	8481-1, 8481-3, 8481-3D, 8581-1, 8581-3, 2105-2108
Ladefläche 1.000x700 mm	8482-1, 8482-3, 8482-3D, 8582-1, 8582-3
Ladefläche 1.200x800 mm	8483-1, 8483-3, 8483-3D, 8583-1, 8583-3
Mit Schutzdach	Suffix -3D (z.B. 8481-3D, 8482-3D)
Schleppzugbetrieb	Einhängedeichsel + Kupplung hinten als Zubehör

Typische Einsatzbereiche: Kommissionierung in Hochregal- und Blocklagern, innerbetrieblicher Transport zwischen Wareneingang und Versandzone, Bereitstellung von Kleinteilen an Montagelinien sowie Streckenkommissionierung im Schleppzugverbund.

📦 69 ArtikelKommissionierwagen Baureihen 8481/8482/8483, 8581/8582/8583, 2105-2108

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Was ist ein Fetra Kommissionierwagen und für welche Industrieanwendungen wird er eingesetzt?

Fetra Kommissionierwagen sind speziell konstruierte Transportwagen für die effiziente Materialbereitstellung und Warenkommissionierung in Lager- und Logistikumgebungen. Diese robusten Industriewagen werden primär in Distributionszentren, Produktionsbetrieben, Einzelhandelslagern und E-Commerce-Fulfillment-Zentren eingesetzt, wo systematische Warenentnahme und ergonomischer Transport von Kleinteilen bis zu mittelschweren Gütern erforderlich ist. Die Anwendung erstreckt sich besonders auf ESD-kritische Bereiche der Elektronikfertigung, Automobilindustrie und pharmazeutische Produktion, wo kontrollierte elektrostatische Ableitung während des Transports gewährleistet werden muss.

Welche technischen Auswahlkriterien sind bei Fetra Kommissionierwagen zu beachten?

Bei der Auswahl von Fetra Kommissionierwagen sind primär die Tragfähigkeit von 250 kg bei Lagerraumwagen der Serie 2100 oder 600 kg bei Paketwagen der Serie 8500, die Arbeitsplattformanzahl von 2 bis 4 Ebenen sowie die Bauhöhe zwischen 1552 mm und 1800 mm entscheidend. Die Wagen unterscheiden sich in der Ausführung mit Treppenstufen für ergonomischen Zugang zu höheren Ebenen, optionalen Doppelflügeltüren für sicheren Warenschutz und abnehmbaren Dächern für Witterungsschutz bei Außeneinsätzen. Zusätzlich bestimmen die Fahrwerksauslegung mit Lenkrollen, die Abmessungen der Ladeflächen und die Integration von ESD-Eigenschaften die Eignung für spezifische Kommissionieraufgaben.

Welche DIN- und EN-Normen gelten für Fetra Kommissionierwagen?

Fetra Kommissionierwagen entsprechen der DIN EN 1757-1 für handbetätigte Flurförderzeuge bezüglich Sicherheitsanforderungen und Prüfverfahren sowie der DIN EN 1757-2 für zusätzliche Anforderungen an Plattformwagen. Für ESD-Anwendungen gelten die Bestimmungen der DIN EN 61340-5-1 zur elektrostatischen Aufladungskontrolle, während die mechanische Festigkeit nach DIN EN 12542 für Transportgeräte bewertet wird. Bei Einsatz in explosionsgefährdeten Bereichen sind zusätzlich die ATEX-Richtlinie 2014/34/EU und entsprechende harmonisierte Normen für Ex-Schutz zu berücksichtigen, wobei die elektrostatischen Eigenschaften der Materialien den Anforderungen der TRGS 727 entsprechen müssen.

Worin unterscheiden sich die Fetra Lagerraumwagen Serie 2100 von den Paketwagen Serie 8500?

Die Fetra Lagerraumwagen Serie 2100 sind für 250 kg Tragfähigkeit ausgelegt und verfügen über 2 bis 4 offene Arbeitsplattformen mit integrierten Treppenstufen für ergonomischen Zugang zu den verschiedenen Kommissionierebenen. Im Gegensatz dazu bieten die Paketwagen Serie 8500 eine deutlich höhere Tragfähigkeit von 600 kg und sind als geschlossene Transportwagen mit Doppelflügeltüren konzipiert, wobei Modelle mit der Endung -3D zusätzlich über abnehmbare Dächer für Witterungsschutz verfügen. Die Bauhöhen variieren bei den Paketwagen zwischen 1552 mm und 1800 mm, während die Lagerraumwagen durch ihre Stufenkonstruktion optimalen Zugriff auf unterschiedliche Kommissionierhöhen ermöglichen.

Welche Installationsanforderungen bestehen für Fetra Kommissionierwagen?

Fetra Kommissionierwagen erfordern keine spezielle Installation, da sie als mobile Einheiten konzipiert sind, jedoch müssen die Bodenbeschaffenheit und Fahrwegbreiten den Abmessungen und dem Fahrwerk der jeweiligen Wagenserie entsprechen. Bei ESD-kritischen Anwendungen ist die Erdung über leitfähige Rollen oder separate Erdungskabel zu gewährleisten, wobei der Ableitwiderstand zwischen 10⁶ und 10⁹ Ohm gemäß DIN EN 61340-5-1 liegen muss. Die Integration in bestehende Lagersysteme erfolgt durch Anpassung der Regalabstände an die Wagenbreite und die Berücksichtigung der maximalen Bauhöhe von 1800 mm bei der Raumplanung, während Aufzüge und Türöffnungen entsprechend dimensioniert sein müssen.

Welche Schutzart und Betriebstemperatur haben Fetra Kommissionierwagen?

Fetra Kommissionierwagen sind für den Innenbereich in Schutzart IP20 ausgeführt und für Betriebstemperaturen von -10°C bis +40°C bei relativer Luftfeuchtigkeit bis 85% ohne Kondensation ausgelegt. Die mechanischen Komponenten wie Rollen und Lager sind für Dauerbelastung bis zur jeweiligen Nenntraglast von 250 kg oder 600 kg bei einer Fahrgeschwindigkeit bis 6 km/h dimensioniert, während die Plattformen eine gleichmäßig verteilte Flächenlast aufnehmen können. Bei ESD-Varianten wird ein Oberflächenwiderstand zwischen 10⁶ und 10¹¹ Ohm gewährleistet, wobei die leitfähigen Beschichtungen auch bei niedrigen Temperaturen ihre antistatischen Eigenschaften beibehalten und den Anforderungen der TRGS 727 für explosionsschutzrelevante Umgebungen entsprechen.

Welche Wartungsintervalle und Inspektionsanforderungen gelten für Fetra Kommissionierwagen?

Fetra Kommissionierwagen erfordern eine tägliche Sichtprüfung auf mechanische Beschädigungen und Funktionsfähigkeit der Rollen sowie eine monatliche Kontrolle der Befestigungselemente und Schweißnähte gemäß DIN EN 1757-1. Bei ESD-Ausführungen ist vierteljährlich der Ableitwiderstand mit einem Megohmmeter zu messen und zu dokumentieren, wobei Werte außerhalb des Bereichs 10⁶ bis 10⁹ Ohm eine Nachbehandlung der leitfähigen Oberflächen erfordern. Die jährliche Hauptinspektion durch qualifiziertes Personal umfasst die Prüfung der Tragfähigkeit durch Belastungstest, Vermessung des Fahrwerks und bei bestimmungsgemäßer Nutzung eine zu erwartende Lebensdauer von 10 bis 15 Jahren, wobei stark beanspruchte Rollen und Lager nach etwa 5 Jahren oder bei Laufleistungen über 20.000 km ausgetauscht werden sollten.

Kommissionierwagen

Technische Merkmale

Auswahlkriterien

Typische Einsatzbereiche