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Nur abschirmende Beutel bilden einen Faradaykäfig. Leitfähige und dissipative Verpackungen verhindern Aufladung im Inneren, schützen den Inhalt aber nicht gegen ein Feld von außen.

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MultiVario-Transporter

Fetra MultiVario-Transporter sind Schiebebügelwagen mit wechselbarem Aufsatzsystem für den universellen Materialtransport in Fertigung, Lager und Logistik. Grundmodelle der Baureihe 2500-2503 sind mit Ladeflächen von 850x500 mm (Typ 2500) bis 1200x800 mm (Typ 2503) erhältlich. Die Ladeflächen sind wahlweise als offenes Stahlrohrgestell oder als bündige Stahlblech-Variante (Typen mit Suffix B) lieferbar. Farbig lackierte Versionen (Suffix /7016) ergänzen das Grundsortiment.

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Ratgeber

MultiVario-Transporter richtig auswählen

Worauf es bei der Auswahl ankommt: Eigenschaften, Vergleich und typische Einsatzbereiche.

Technische Merkmale

⚙ Vier Grundgrößen - Typ 2500 (850x500 mm), 2501 (1000x600 mm), 2502 (1000x700 mm), 2503 (1200x800 mm)

✓ Wechselbares Aufsatzsystem - MultiVario-Prinzip: Aufsätze für Kastentransport, Etagen und Spezialanwendungen nachrüstbar

📦 Stahlblech bündig oder Rohrgestell - Suffix B = Ladefläche bündig in Stahlblech, Standard = offenes Rohrgestell

✓ Farbvarianten /7016 - anthrazitgrau lackiert für farbkodierte Transportlogistik

Modellübersicht MultiVario-Transporter

Modell	Ladefläche (mm)	Ausführung
Fetra 2500	850x500	Rohrgestell Standard
Fetra 2500B	850x500	Stahlblech bündig
Fetra 2500/7016	850x500	Rohrgestell, anthrazit
Fetra 2501	1000x600	Rohrgestell Standard
Fetra 2501B	1000x600	Stahlblech bündig
Fetra 2502	1000x700	Rohrgestell Standard
Fetra 2503	1200x800	Rohrgestell Standard

Typische Einsatzbereiche

Typische Einsatzbereiche: Universeller Materialtransport in Fertigung, Lager und Logistik, Bereitstellung von Halbzeugen und Kartons an Montageplätzen, Transport von Euroboxen und Behältern zwischen Lagerbereichen, Einsatz in Wareneingang, Versand und Qualitätssicherung sowie als Basis für wechselbare Aufsatz-Systeme im Mehrschichtbetrieb.

FAQ

Häufige Fragen zu MultiVario-Transporter

Was sind Fetra MultiVario-Transporter und in welchen Industriebereichen werden sie eingesetzt?

Fetra MultiVario-Transporter sind modulare Transportwagen mit robusten Stahlkonstruktionen, die als Tischwagen oder Etagenwagen mit Ladeflächen von 1.000x700 mm bis 2.000x800 mm verfügbar sind. Diese Industrietransporter werden hauptsächlich in der Automobilindustrie, Maschinenbau, Lagerlogistik und Produktionsumgebungen eingesetzt. Der modulare Aufbau ermöglicht die individuelle Anpassung an spezifische Transportanforderungen von Werkstücken, Kleinteilen oder Werkzeugen. Die Made in Germany Qualität gewährleistet langfristige Zuverlässigkeit bei täglichen Transportaufgaben in industriellen Umgebungen mit maximaler Flexibilität.

Welche technischen Auswahlkriterien sind bei Fetra MultiVario-Transportern entscheidend?

Die Ladefläche ist das primäre Auswahlkriterium, wobei Standardgrößen von 1.000x700 mm bei kompakten Modellen bis zu 2.000x800 mm bei großen Tischwagen verfügbar sind. Die Tragfähigkeit variiert je nach Modellserie zwischen 300 kg und 500 kg bei gleichmäßiger Lastverteilung. Weitere entscheidende Faktoren sind die Anzahl der Ebenen bei Etagenwagen, die Bereifung für unterschiedliche Bodenbeläge und optional verfügbare ESD-Ausführungen für elektrostatisch gefährdete Bereiche. Die Ausstattung mit Feststellbremsen und ergonomischen Schiebebügeln beeinflusst die Handhabungssicherheit erheblich.

Welche DIN- und EN-Normen gelten für Fetra MultiVario-Transporter?

Fetra MultiVario-Transporter entsprechen der DIN EN 1757-3 für handbetriebene Flurförderzeuge und der DIN 15146 für Transportwagen in gewerblichen Bereichen. Die Konstruktion erfüllt die Anforderungen der EN 1005-2 bezüglich ergonomischer Gestaltung von Arbeitsplätzen. Bei ESD-Ausführungen gelten zusätzlich die DIN EN 61340-5-1 für elektrostatische Schutzmaßnahmen und die IEC 61340-4-1 für Oberflächenwiderstandsmessungen. Die Schweißkonstruktionen entsprechen der DIN EN ISO 3834 für Qualitätsanforderungen beim Schmelzschweißen von metallischen Werkstoffen.

Wie unterscheiden sich Tischwagen und Etagenwagen in der MultiVario-Serie?

Tischwagen der MultiVario-Serie wie die Modelle 12405 und 12406 verfügen über eine einzelne ebene Ladefläche mit umgebogenen Kanten zur Ladungssicherung und sind optimal für sperrige Güter bis 500 kg geeignet. Etagenwagen der Serien 18200 und 18300 bieten hingegen zwei oder drei übereinander angeordnete Transportebenen mit jeweils 150 kg Tragfähigkeit pro Ebene. Die kompakteren Etagenwagen mit 1.000x700 mm Grundfläche eignen sich besonders für beengte Arbeitsbereiche, während die größeren Varianten mit 1.200x800 mm mehr Ladekapazität bei gleichbleibender Wendigkeit bieten.

Welche Installationsvoraussetzungen und Systemkompatibilität haben MultiVario-Transporter?

Fetra MultiVario-Transporter sind sofort einsatzbereit und erfordern keine Installation, lediglich eine kurze Endmontage der Lenkrollen und Schiebebügel ist notwendig. Die Standard-Durchgangsbreite von mindestens 900 mm ermöglicht den Einsatz in handelsüblichen Industrietoren und Aufzügen nach DIN 15309. Die Rollen sind kompatibel mit Industrieböden aus Beton, Kunstharz oder Stahl und optional mit leitfähiger Bereifung für ESD-Bereiche verfügbar. Die modularen Aufbauten sind mit Standard-Europaletten-Abmessungen kompatibel und lassen sich in bestehende Lagersysteme integrieren.

Welche Sicherheitsklassen und Betriebstemperaturen gelten für MultiVario-Transporter?

Die Pulverbeschichtung der MultiVario-Transporter erreicht Korrosionsschutzklasse C3 nach DIN EN ISO 12944 und ist für Temperaturbereiche von -20°C bis +60°C ausgelegt. Die Feststellbremsen entsprechen der Sicherheitsklasse nach DIN EN 1757-3 und halten Lasten bis zur maximalen Tragfähigkeit auf Steigungen bis 3% zuverlässig. ESD-Varianten erfüllen die Schutzklasse EPA nach DIN EN 61340-5-1 mit Oberflächenwiderständen zwischen 10^6 und 10^9 Ohm. Die ergonomischen Schiebebügel sind nach DIN EN 1005-2 dimensioniert und reduzieren die Kraftaufwendung beim Rangieren erheblich.

Welche Wartungsintervalle und Inspektionsanforderungen gelten für Fetra MultiVario-Transporter?

Eine vierteljährliche Sichtprüfung der Lenkrollen, Feststellbremsen und Schweißnähte nach DGUV Vorschrift 68 ist vorgeschrieben, wobei die Gängigkeit der Rollen und die Funktion der Bremsmechanik zu überprüfen sind. Die jährliche Hauptinspektion umfasst die Kontrolle der Tragfähigkeit durch Belastungstest mit 125% der Nenntragfähigkeit und die Messung des Oberflächenwiderstands bei ESD-Ausführungen. Bei ordnungsgemäßer Wartung erreichen MultiVario-Transporter eine Nutzungsdauer von 15-20 Jahren im industriellen Dreischichtbetrieb. Verschleißteile wie Rollen und Bremsen sind nach etwa 50.000 Betriebsstunden oder bei sichtbaren Abnutzungserscheinungen zu erneuern.