Bosch Rexroth R186322360. Rollenwagen CR RWA-100-FLS-C2-H-2

Der Rollenwagen ist hochpräzise und durch die Beschichtung mit Resist CR korrosionsbeständig. Er zeichnet sich außerdem durch folgende Produkteigenschaften aus:
Baugröße 100
Bauform FLS: Breite = Flansch, Länge = Lang, Höhe = Standard
Führungswagenkörper aus Kohlenstoffstahl CS, mattsilber hartverchromt
Vorspannklasse C2: Mittlere Vorspannung
Genauigkeitsklasse H: Hoch
Ohne Rollenkette
Konserviert
Ohne Erstbefettung
Ohne Vorsatzelement links (Anschlagkante vorn)
Ohne Vorsatzelement rechts (Anschlagkante vorn)
Gerader Schmieranschluss lose beigelegt.
Führungswagenköper in Standardausführung
Gesamtlänge des Führungswagens = 386,5 mm
Austauschbau: Führungswagen und Führungsschienen können in jeder Genauigkeit miteinander kombiniert werden.

• Schwerlast-Rollenwagen für Schwermaschinenbau mit extrem hoher Tragfähigkeit
• Höchste Steifigkeit in allen Belastungsrichtungen
• Steifigkeitserhöhung bei Abhebe- und Seitenbelastung durch zusätzliches Verschrauben an drei Bohrungen in der Mitte des Rollenwagens
• Hohe Drehmomentbelastbarkeit
• Uneingeschränkter Austauschbau und beliebige Kombinationsmöglichkeiten durch einheitliche Rollenschienen in verschiedenen Ausführungen über alle Rollenwagenvarianten
• Aufbauten am Rollenwagen von oben und unten verschraubbar
• Schmiernippel allseitig möglich, dadurch wartungsfreundlich
• Minimale Schmiermengen durch neuartige Kanalgestaltung
• Ruhiger, geschmeidiger Lauf durch optimal gestaltete Umlenkung und Führung der Rollen
• Geringe Federungsschwankungen aufgrund der idealen Einlaufgeometrie und der hohen Rollenzahl
• Abschlusskappen aus Aluminium (Gr. 125) bzw. Kunststoff (Gr. 100)
• Serienmäßig integrierte Vorsatzdichtungen zur besseren Abdichtung aller Laufbahnen und zum Schutz der Kunststoffteile

Produkteigenschaften
Ausführung	Rollenschienenführungen
Nenngröße [mm]	100
Bauform	FLS - Flansch Lang Standardhöhe
Bauart	Rollenwagen Schwerlast
Werkstoff Profilschienführungen	Hartverchromt
Vorspannungsklasse	C2 - Mittlere Vorspannung
Genauigkeitsklasse	H - Hochgenau
Dichtung	SS - Standarddichtung
Breite Führungswagen [mm]	250
Länge Führungswagen [mm]	380.5
Höhe Führungswagen [mm]	105
Höhe Führungswagen mit Führungsschiene [mm]	120
Schmierung	Konserviert
Maximale Beschleunigung amax [m/s²]	150
Hinweis maximale Beschleunigung amax	Voraussetzung: Auch bei Betrieb unter Last muss Vorspannung vorhanden sein.
Maximal zulässige lineare Geschwindigkeit vmax [m/s]	2
Zulässige Umgebungstemperatur (min. … max.)	-10 °C ... +80 °C
Hinweis zulässige Umgebungstemperatur (min. ... max.)	Kurzzeitig bis 100 °C zulässig. Bei niedrigeren Minustemperaturen bitte rückfragen.
Reibungszahl μ	0.0004 ... 0.001
Hinweis Reibungszahl μ	Ohne die Reibung der Dichtung
Gewicht [kg]	42
Dynamische Tragzahl C50 [N]	777000
Hinweis dynamische Tragzahl C50	Dynamische Tragzahlen und Tragmomente basieren auf 50 000 m Hubweg nach DIN ISO 14728-1.
Dynamische Tragzahl C100 [N]	632000
Hinweis dynamische Tragzahl C100	Dynamische Tragzahlen und Tragmomente basieren auf 100 000 m Hubweg nach DIN ISO 14728-1.
Statische Tragzahl C0 [N]	1218000
Dynamisches Torsionstragmoment Mt50 [Nm]	43400
Hinweis dynamisches Torsionstragmoment Mt50	Dynamische Tragzahlen und Tragmomente basieren auf 50 000 m Hubweg nach DIN ISO 14728-1.
Dynamisches Torsionstragmoment Mt100 [Nm]	35300
Hinweis dynamisches Torsionstragmoment Mt100	Dynamische Tragzahlen und Tragmomente basieren auf 100 000 m Hubweg nach DIN ISO 14728-1.
Statisches Torsionstragmoment Mt0 [Nm]	71200
Dynamisches Längstragmoment ML50 [Nm]	33500
Hinweis dynamisches Längstragmoment ML50	Dynamische Tragzahlen und Tragmomente basieren auf 50 000 m Hubweg nach DIN ISO 14728-1.
Dynamisches Längstragmoment ML100 [Nm]	27200
Hinweis dynamisches Längstragmoment ML100	Dynamische Tragzahlen und Tragmomente basieren auf 100 000 m Hubweg nach DIN ISO 14728-1.
Statisches Längstragmoment ML0 [Nm]	52400
Fußnote Reibkraft FR	Richtwert der Reibkräfte des kompletten, abgedichteten und geölten Rollenwagens. Direkt nach der Befettung ist die Reibung ca. 50 % höher.
Teilung T Führungsschiene [mm]	105
Abmessung A (Profilschienenführungen) [mm]	250
Abmessung A1 (Profilschienenführungen) [mm]	125
Abmessung A2 (Profilschienensysteme) [mm]	100
Abmessung A3 (Profilschienensysteme) [mm]	75
Abmessung B (Profilschienenführungen) [mm]	380.5
Abmessung B1 [mm]	288
Abmessung B2 (Profilschienenführungen) [mm]	385.5
Abmessung B3 [mm]	393.5
Abmessung Durchmesser S5 (Profilschienenführungen)	26
Abmessung E1 [mm]	200
Abmessung E2 (Profilschienenführungen) [mm]	230
Abmessung E8 (Profilschienenführungen) [mm]	64
Abmessung E9 (Profilschienenführungen) [mm]	9
Abmessung H [mm]	120
Abmessung H1 (Profilschienenführungen) [mm]	105
Abmessung H2 mit Abdeckband (Profilschienenführungen) [mm]	87.3
Abmessung K1 (Profilschienenführungen) [mm]	46
Abmessung K2 (Profilschienenführungen) [mm]	51.9
Abmessung N1 (Profilschienenführungen) [mm]	30
Abmessung N2 (Profilschienenführungen) [mm]	22
Abmessung N5 (Profilschienenführungen) [mm]	17.5
Abmessung N6 (Profilschienenführungen) [mm]	55
Abmessung N6 Toleranz (Profilschienenführungen) [mm]	±0.5
Abmessung S1 Gewindedurchmesser (Profilschienenführungen) [mm]	17.5
Abmessung S2 (Profilschienenführungen)	M20
Abmessung T1 min [mm]	35
Abmessung V1 [mm]	20
Hinweis Abmessung T	Maß T = Teilung der Rollenschiene