Bosch Rexroth R18224237X. Rollenwagen CR RWD-045-SNS-C2-H-2

Der Rollenwagen ist hochpräzise und durch die Beschichtung mit Resist CR korrosionsbeständig. Er zeichnet sich außerdem durch folgende Produkteigenschaften aus:
Baugröße 45
Bauform SNS: Breite = Schmal, Länge = Normal, Höhe = Standard
Führungswagenkörper aus Kohlenstoffstahl CS, mattsilber hartverchromt
Vorspannklasse C2: Mittlere Vorspannung
Genauigkeitsklasse H: Hoch
Ohne Rollenkette
Konserviert
Ohne Erstbefettung
Ohne Vorsatzelement links (Anschlagkante vorn)
Ohne Vorsatzelement rechts (Anschlagkante vorn)
Gerader Schmieranschluss lose beigelegt.
Führungswagenköper in Standardausführung
Gesamtlänge des Führungswagens = 147,5 mm
Austauschbau: Führungswagen und Führungsschienen können in jeder Genauigkeit miteinander kombiniert werden.

• Hohe Drehmomentbelastbarkeit
• Gleich hohe Tragzahlen in allen vier Hauptlastrichtungen
• Höchste Steifigkeit in allen Belastungsrichtungen durch zusätzliches Verschrauben an zwei Bohrungen in der Mitte des Rollenwagens
• Korrosionsbeständige Beschichtung Resist CR: mattsilber hartverchromt
• Beliebige Kombinationsmöglichkeiten aller Führungsschienenausführungen mit allen Rollenwagenvarianten
• Zubehör stirnseitig am Rollenwagen einfach anschraubbar
• Schmiernippel allseitig möglich, dadurch wartungsfreundlich
• Minimale Schmiermengen durch neuartige Kanalgestaltung
• Ruhiger, geschmeidiger Lauf durch optimal gestaltete Umlenkung und Führung der Rollen
• Aufbauten am Rollenwagen von oben und unten verschraubbar
• Geringste Federungsschwankungen und höchste Präzision im Ablauf aufgrund der mehrfach optimierten Einlaufgeometrie und der hohen Rollenzahl
• Der Rollenwagen wird mit der Transportsicherung einfach auf die Schiene aufgeschoben.
• Integrierte Komplettabdichtung serienmäßig
• Uneingeschränkter Austauschbau
• Korrosionsbeständige Rollenwagen und Rollenschienen Resist CR, hartverchromt, sind in der Genauigkeitsklasse H lieferbar. Genauigkeitsklassen P und SP auf Anfrage.
• Größen 25 und 65
• Vorspannungsklassen C1 bis C5
• Ausführungen mit Dichtung DS, SS oder AS

Produkteigenschaften
Ausführung	Rollenschienenführungen
Nenngröße [mm]	45
Bauform	SNS - Schmal Normal Standardhöhe
Bauart	Rollenwagen Hochpräzision
Werkstoff Profilschienführungen	Hartverchromt
Vorspannungsklasse	C2 - Mittlere Vorspannung
Genauigkeitsklasse	H - Hochgenau
Dichtung	DS - Doppellippige Dichtung
Breite Führungswagen [mm]	86
Länge Führungswagen [mm]	147
Höhe Führungswagen [mm]	51
Höhe Führungswagen mit Führungsschiene [mm]	60
Schmierung	Konserviert
Maximale Beschleunigung amax [m/s²]	150
Hinweis maximale Beschleunigung amax	Voraussetzung: Auch bei Betrieb unter Last muss Vorspannung vorhanden sein.
Maximal zulässige lineare Geschwindigkeit vmax [m/s]	4
Zulässige Umgebungstemperatur (min. … max.)	-10 °C ... +80 °C
Hinweis zulässige Umgebungstemperatur (min. ... max.)	Kurzzeitig bis 100 °C zulässig. Bei niedrigeren Minustemperaturen bitte rückfragen.
Reibungszahl μ	0.0004 ... 0.001
Hinweis Reibungszahl μ	Ohne die Reibung der Dichtung
Gewicht [kg]	2.77
Dynamische Tragzahl C50 [N]	131000
Hinweis dynamische Tragzahl C50	Dynamische Tragzahlen und Tragmomente basieren auf 50 000 m Hubweg nach DIN ISO 14728-1.
Dynamische Tragzahl C100 [N]	106600
Hinweis dynamische Tragzahl C100	Dynamische Tragzahlen und Tragmomente basieren auf 100 000 m Hubweg nach DIN ISO 14728-1.
Statische Tragzahl C0 [N]	209400
Dynamisches Torsionstragmoment Mt50 [Nm]	3250
Hinweis dynamisches Torsionstragmoment Mt50	Dynamische Tragzahlen und Tragmomente basieren auf 50 000 m Hubweg nach DIN ISO 14728-1.
Dynamisches Torsionstragmoment Mt100 [Nm]	2640
Hinweis dynamisches Torsionstragmoment Mt100	Dynamische Tragzahlen und Tragmomente basieren auf 100 000 m Hubweg nach DIN ISO 14728-1.
Statisches Torsionstragmoment Mt0 [Nm]	5180
Dynamisches Längstragmoment ML50 [Nm]	2030
Hinweis dynamisches Längstragmoment ML50	Dynamische Tragzahlen und Tragmomente basieren auf 50 000 m Hubweg nach DIN ISO 14728-1.
Dynamisches Längstragmoment ML100 [Nm]	1650
Hinweis dynamisches Längstragmoment ML100	Dynamische Tragzahlen und Tragmomente basieren auf 100 000 m Hubweg nach DIN ISO 14728-1.
Statisches Längstragmoment ML0 [Nm]	3240
Fußnote Reibkraft FR	Richtwert der Reibkräfte des kompletten abgedichteten und geölten Rollenwagens.
Teilung T Führungsschiene [mm]	52.5
Abmessung A (Profilschienenführungen) [mm]	86
Abmessung A1 (Profilschienenführungen) [mm]	43
Abmessung A2 (Profilschienensysteme) [mm]	45
Abmessung A3 (Profilschienensysteme) [mm]	20.5
Abmessung B (Profilschienenführungen) [mm]	147
Abmessung B1 [mm]	101.5
Abmessung Durchmesser S5 (Profilschienenführungen)	14
Abmessung E1 [mm]	60
Abmessung E2 (Profilschienenführungen) [mm]	60
Abmessung E8 (Profilschienenführungen) [mm]	62.9
Abmessung E9 (Profilschienenführungen) [mm]	16.7
Abmessung H [mm]	60
Abmessung H1 (Profilschienenführungen) [mm]	51
Abmessung H2 mit Abdeckband (Profilschienenführungen) [mm]	39.1
Abmessung H2 ohne Abdeckband (Profilschienenführungen) [mm]	38.8
Abmessung K1 (Profilschienenführungen) [mm]	27.45
Abmessung K2 (Profilschienenführungen) [mm]	30.35
Abmessung N3 (Profilschienenführungen) [mm]	18
Abmessung N5 (Profilschienenführungen) [mm]	8
Abmessung N6 (Profilschienenführungen) [mm]	22.4
Abmessung N6 Toleranz (Profilschienenführungen) [mm]	±0.5
Abmessung S2 (Profilschienenführungen)	M10
Abmessung S9	M4
Abmessung S9 Gewindedurchmesser (Profilschienenführungen)	M4
Abmessung T1 min [mm]	18
Abmessung V1 [mm]	10
Hinweis Abmessung T	Maß T = Teilung der Rollenschiene